试操威爽花cb190r

清云 · 发表于北京市 2016-1-14 16:52

今天有空去车行看看，见190便试操几把。

清云 · 发表于北京市 2016-1-14 17:28

直入主要，与幻影对比后的感受！原车幻影完败！提速相对幻影rr185慢，比原车幻影略好。震动大过幻影原车些，与幻影185基本一样，声音纯静和幻影一特色(我幻影0~100提速10秒可完成，所以我可以说cb190r慢)。此车总体骑行稳定性着实如前期预测的稳定出色，幻影不及也，特别是高速入弯、弯中、出弯车身的极佳稳定，幻影绝对没法比，这就是归功于前叉倒插调校得好的功劳，而不是来至宽胎。试车，肯定是要暴力的，为了证实前插倒置比幻影正插的稳定，我做了带一定倾角、比较快的速度过有减速带的90度弯，幻影前轮落地的那一刻前轮偏跑、颠簸的厉害临近摔车的边沿,而190还是比较稳定。

清云 · 发表于北京市 2016-1-14 17:33

本田电喷着实叼，主要表现在冷启动和稳定性，冷机、烫机怠速基本不跳动特别是烫机时。幻影原车就不用说了，如果除去幻影国3全部装置，并精心从新调整化油器，冷启动、隔夜车冷启动还是基本一打就着，一着就基本可以油路比较顺畅的走。

清云 · 发表于北京市 2016-1-14 17:38

Cb190r原厂车，最遗憾的短处是：转速延伸的不能到底，说白了是强行限速装置，主要表现在：空转9000转后就断油限，跑起来也如此，不清楚是ECU问点还是点火装置做了手脚，只摸过化油器的我不懂了。

清云 · 发表于北京市 2016-1-14 17:53

这车低扭还行，但提速还是肉了，主要是轮太宽，那么点动力来源根本推不起那么宽的胎：前110后140！跑起来后，感觉70后再加速有些吃力、发软，个人认为是传动比用的太小的问题，没办法，功率就这么点却要推那么宽的胎，也只能用大牙后盘来增加扭力了，所以倒置后段提速慢又大软！后牙盘是45齿，前牙没看得见，不过看链与两盘咬合比例看来前牙盘是15齿的。假如是我买这车，我会把轮胎减小，前轮90后轮120足已，轮再宽也要看排量来配，轮细些或轮宽些不完全就能说抓地力差或好，那也得看用什么胎啦，用过好胎的都心里有数

清云 · 发表于北京市 2016-1-14 17:58

是我买这车，先会卸下110、140的宽胎，换上90、120的胎全热熔胎，然后减少后牙盘2个齿，这样骑行感受会更舒服，带档下坡过弯时后轮浮动也小过，同时也不衰减动力。

清云 · 发表于北京市 2016-1-14 18:10

车行透露价格，威爽花版1.59万，除了普通版的黄色、灰色版卖1.53万其余的普通版卖1.48万。要看这车这价，是感觉高了点，但幻影都卖1.28，这车这价着实可以用得。我在此不做任何广告的，我就爱玩摩托的一穷友来。不过，有意思还要买幻影的车友们，幻影不用买了，190更好些。另外，有意思要卖幻影然后买190的车友，那也不必要的，因为190不会比幻影好的很多，多到让人一骑就明显优倍的。最后一比，灵活性幻影稍微好点，因为190的转弯半径稍微小点。但是190的分体车吧、倒置前插的调校，着实让190增加了不少韧性、刚性和稳定性。我遗憾的是我幻影缺这两方面

清云 · 发表于北京市 2016-1-14 18:20

最后个人感受，190应该也会是一个经典作品，如果懂玩电喷的话，应该可以有很大升级的空间，像幻影一样，身体素质强大具有比较大的改装空间。原厂190依旧中庸的加速，超级线性的油门响应，玩玩摩旅、带步，小玩几把还是可以的一个车车。190重量和幻影一样，后刹效果一样，刹车盘直径略大，比幻影容易抱死的快

yuyinzi · 发表于江苏省 2016-1-14 21:54

行云流水般的评测

KJ黑人 · 发表于广东省 2016-1-14 23:52

好好好。。。。

weisson · 发表于广东省 2016-1-15 00:24

评价褒贬有之，刚刚好(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

襄阳人 · 发表于湖北省 2016-1-15 02:08

评测说的很真实

ye300 · 发表于福建省 2016-1-15 04:36

行家，评测。。

剑影珊珊 · 发表于广东省 2016-1-15 04:53

190的排气管太低，通过性差应该减小轮胎，没必要这么大

清云 · 发表于北京市 2016-1-15 05:01

后出的车都比前车有优势，此车着实比幻影好些，所以现在有还要买幻影的车友们，不妨试驾对比、考虑要cb190r如果钱够宽裕的话。当然钱紧张选幻影也是不错了当然价钱要用力砍，特别在190面前，幻影现在能砍到1.1以下入手，那是相当值得的了，大不了花个2500改装，用对方法去改，提速、极速能力绝对完胜190的，就是操控的稳定性是略输190，因为配置、调校、设计的不同嘛