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踏板车电启动问题请教

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发表于 湖南省 2016-1-13 15:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
请问各位大侠,踏板摩托车电启动不了,电瓶是换了新的,几天后一样的原因故,脚启动可以,但车灯和油门同步大小而变亮,是不是要更换整流器了?电瓶万用表测量是12.9V, 断开红色正极线后,脚启动测量进电瓶的正负极电压很低只要9V。还有电门锁已经更换,排除
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发表于 河南省 2016-1-14 07:36 | 显示全部楼层
天冷不好启动正常,听听电机转不转,电加浓好使不
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 楼主| 发表于 湖南省 2016-1-14 11:29 | 显示全部楼层
Originally posted by vhuihui at 2016-1-14 15:36:
天冷不好启动正常,听听电机转不转,电加浓好使不


感谢回帖,换了个整流器,更换个保险管问题初步解决。就看使用情况,杂牌踏板叔叔的车,自己的天剑从没这种情况。
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发表于 浙江省 2016-1-14 13:05 | 显示全部楼层
如果车子有报警器就是它的问题了,把电瓶充满电后,再把报警器拆除试几天。
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 楼主| 发表于 湖南省 2016-1-15 03:08 | 显示全部楼层
Originally posted by lgz_ho at 2016-1-14 21:05:
如果车子有报警器就是它的问题了,把电瓶充满电后,再把报警器拆除试几天。


没有安装报警设备,新车才1800公里,山寨牌子是嘉隆125踏板。换了电瓶和整流器在看看,再出现不能电启动脚踩算了,拆来拆去累心。
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发表于 北京市 2016-1-16 06:21 | 显示全部楼层
Originally posted by YGDXOL at 2016-1-15 11:08:


没有安装报警设备,新车才1800公里,山寨牌子是嘉隆125踏板。换了电瓶和整流器在看看,再出现不能电启动脚踩算了,拆来拆去累心。

最好还是用万用表测量一下静态电流,如果关了钥匙还有电流的话肯定有漏电现象,一定要查清楚,不然心里总是不舒服。
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 楼主| 发表于 湖南省 2016-1-16 07:11 | 显示全部楼层
Originally posted by lgz_ho at 2016-1-16 14:21:

最好还是用万用表测量一下静态电流,如果关了钥匙还有电流的话肯定有漏电现象,一定要查清楚,不然心里总是不舒服。

兄弟 是不是拆接线头,检测线头两端静态电流吗?
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发表于 江西省 2016-1-16 07:12 | 显示全部楼层
这样确实折腾人的
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 楼主| 发表于 湖南省 2016-1-16 07:39 | 显示全部楼层
Originally posted by 相逢便是缘 at 2016-1-16 15:12:
这样确实折腾人的


是呀,只有请广大摩友远离山寨摩托了。小问题不断,累点折腾车不说,主要累心。
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发表于 浙江省 2016-1-17 03:21 | 显示全部楼层
Originally posted by YGDXOL at 2016-1-16 15:11:

兄弟 是不是拆接线头,检测线头两端静态电流吗?

我做了一张图,你一看就明白了,关闭电锁钥匙,把万用表串联到线路中,摩托车漏电电流应为0。注意:表笔也应插在电流孔里,万用表应放在直流电流档上,要从高档位往低档降,如:先放在2A位置,再放在200mA位置,最后放在2mA位置,都不应该有数字出现,如果有数字就是有漏电现象,漏电的多少取决于数字的大小,数字越大漏电越严重。

[ Last edited by lgz_ho on 2016-1-17 at 11:23 ]
dp2.jpg
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 楼主| 发表于 湖南省 2016-1-17 08:22 | 显示全部楼层
Originally posted by lgz_ho at 2016-1-17 11:21:

我做了一张图,你一看就明白了,关闭电锁钥匙,把万用表串联到线路中,摩托车漏电电流应为0。注意:表笔也应插在电流孔里,万用表应放在直流电流档上,要从高档位往低档降,如:先放在2A位置,再放在200mA位置, ...


好的,感谢,有汽车之家的朋友是拆负极在串联到线路,应该是一样道理吧?图很明了,多谢。#28#
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 楼主| 发表于 湖南省 2016-1-17 10:21 | 显示全部楼层
Originally posted by lgz_ho at 2016-1-17 11:21:

我做了一张图,你一看就明白了,关闭电锁钥匙,把万用表串联到线路中,摩托车漏电电流应为0。注意:表笔也应插在电流孔里,万用表应放在直流电流档上,要从高档位往低档降,如:先放在2A位置,再放在200mA位置, ...


今天找时间测试的静态电流为0,估计是整流器故障。多谢兄弟。
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