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黄C性价比再高没郊区户口还是然并卵,注定无法大涨

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发表于 上海市 2016-1-13 00:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
限行区域的管制其实不是根本原因,就算黄C和黄A一样可以允许市区通吃,只要一条限制市区户口不能过户就被枪。毙。掉了,总不能让市区的人为了买黄C专门到郊区买套房子吧,有那钱不如直接上黄A呢,挂别人名啊?你放心吗?别人放心吗?所以想太太平平玩摩托还是老实黄A吧,黄C注定是超小众产物涨不到多少,撑死5万都不到


PS:我不开黄A,我开蓝A
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发表于 上海市 2016-1-13 00:41 | 显示全部楼层
SFLT~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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发表于 上海市 2016-1-13 00:56 | 显示全部楼层
不会大涨,同意
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发表于 上海市 2016-1-13 00:58 | 显示全部楼层
有一定道理
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发表于 上海市 2016-1-13 01:01 | 显示全部楼层
为什么现在发现很多沪c汽车都是外地人。那天特地问过,买的二手车,产证也是外地人自己的。
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发表于 上海市 2016-1-13 01:02 | 显示全部楼层
问题在于市区的人很多都在郊区买房子,市区有多少新开楼盘?黄C不需要驾照上牌,郊区老头老太都能上。其上涨是必然的。
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发表于 上海市 2016-1-13 01:20 | 显示全部楼层
说的只有市区的人才玩得起摩托似的!市区的人不买黄c就没人要了?市区人多还是郊区人多?

[ Last edited by 哭泣宝 on 2016-1-13 at 09:23 ]
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发表于 上海市 2016-1-13 01:30 | 显示全部楼层
断定楼主住在郊区,还想再收一块
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发表于 上海市 2016-1-13 01:53 | 显示全部楼层
楼主说的对,涨到45000我就卖了(*^__^*)
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发表于 上海市 2016-1-13 01:56 | 显示全部楼层
楼主这种开A的就不要操C的心了
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发表于 上海市 2016-1-13 02:11 | 显示全部楼层
Originally posted by 子虚先生 at 2016-1-13 09:01:
为什么现在发现很多沪c汽车都是外地人。那天特地问过,买的二手车,产证也是外地人自己的。

因为开回老家好有面子哦,捞翔们会羡慕他连8万多的上海车牌都买得起
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发表于 上海市 2016-1-13 02:26 | 显示全部楼层
Originally posted by 子虚先生 at 2016-1-13 09:01:
为什么现在发现很多沪c汽车都是外地人。那天特地问过,买的二手车,产证也是外地人自己的。

应为浙牌排不到,所以很多人先上沪c
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发表于 上海市 2016-1-13 02:36 | 显示全部楼层
回楼主:你的远光太狭隘,上海这些年城市扩张的多快,你难道不知道,周边松江 南桥 浦东 闵行等都已经很热闹了,单说闵行区出了虹梅路就算闵行,也就是说近的梅陇这里就可以上沪C牌照,莘庄现在都已经很城市化了,每年市区户口往周边牵的大约在200万人左右,浦东那里是更不用说了。综上所述只想拨测楼主你的思想已经远远落后城市发展,现在不是内环内怎么怎么的了,出了中环爱玩摩托的也很多很多。所以沪口不是问题,问题在于供需关系。
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发表于 上海市 2016-1-13 02:41 | 显示全部楼层
规律,黄A:蓝A:黄C =  6:3:1
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发表于 上海市 2016-1-13 02:41 | 显示全部楼层
Originally posted by 摩托小小子 at 2016-1-13 10:36:
回楼主:你的远光太狭隘,上海这些年城市扩张的多快,你难道不知道,周边松江 南桥 浦东 闵行等都已经很热闹了,单说闵行区出了虹梅路就算闵行,也就是说近的梅陇这里就可以上沪C牌照,莘庄现在都已经很城市化了, ...



我比较赞同你的观点#68#

浦东区域内行驶的黄C=黄A
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发表于 上海市 2016-1-13 02:54 | 显示全部楼层
蓝A + 黄C,成本比黄A还低,又能市区通勤又能上大贸摩旅,最佳拍档。缺点是市区不能过江,不能带人。。。
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发表于 上海市 2016-1-13 03:01 | 显示全部楼层
关键是浦东算郊区。。lz你有多久没去过浦东了。
很多年轻人结婚房子都考虑买浦东了。
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发表于 上海市 2016-1-13 03:09 | 显示全部楼层
现在市区动迁的都往郊区搬,小孩结婚都在郊区买房子。市区买不起。有些结婚的老婆正好是郊区户口。或者老丈人,丈母娘是郊区户口。黄C正好满足了要求。郊区的人会越来越多。需求就上去了,再说浦东黄C=黄A。光一个浦东区的需求就够厉害了。
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发表于 上海市 2016-1-13 03:14 | 显示全部楼层
浦东户口在浦东开黄C基本等于黄A
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发表于 上海市 2016-1-13 03:15 | 显示全部楼层
我市区都上的黄C
谁家没个亲戚在郊区或者浦东的
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