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增长.....增高.....巡航更爽.........

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发表于 北京市 2016-1-11 11:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
前些日子有个想法,试着能不能增加坐高和改成拉力。这两天搞了好久。终于成功了。。。


图.......
IMG_20160109_151801.jpg
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发表于 江苏省 2016-1-11 11:48 | 显示全部楼层
支持折腾
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发表于 湖北省 2016-1-11 12:00 | 显示全部楼层
减震行程挺长,咋改的,
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发表于 广东省 2016-1-11 12:32 | 显示全部楼层
换越野车叉心?
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发表于 北京市 2016-1-11 12:42 | 显示全部楼层
干脆把脚踏刹车档杆也改了,像太子一样
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 楼主| 发表于 北京市 2016-1-11 12:47 | 显示全部楼层
Originally posted by 越野鬼 at 2016-1-11 20:32:
换越野车叉心?

没有,幻影前减振是30大的内管。

如果要换直接找30大的内管改了。原装的越野减震效果是最佳的...
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 楼主| 发表于 北京市 2016-1-11 12:49 | 显示全部楼层
Originally posted by 黄sir at 2016-1-11 20:42:
干脆把脚踏刹车档杆也改了,像太子一样



坐资和原来一样,操控也是差不多。就是离地坐高增高,通过性增强。看起来也很高。不用买越野车了。#13#
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发表于 浙江省 2016-1-15 01:18 | 显示全部楼层
好好的雅马哈越野被你卖掉了,我真是觉得可惜可惜,你怎么改也改不回XTZ的那种感觉……哈哈!
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发表于 北京市 2016-1-15 08:38 | 显示全部楼层
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发表于 北京市 2016-1-15 11:01 | 显示全部楼层
拉力车的坐高比较高,是因为底盘高, 你吧避震加长,轮子加大,自然就高了, 想开长途舒服,手把也要适当加高一点。     越野车的坐垫有意加高,是为了过烂路的时候方便身体控制,经常需要站着骑, 拉力车没必要
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