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前天下雪,昨天就知道会结冰。
我每天通勤香山与望京,来回小60公里。途经主要路段,四环辅路!
虽然知道下雪结冰很危险,但我天生就是很讨厌挤地铁!没有小车,所以依然选择摩托出行,当然我对摩托也有一定的热情,但这不是我这两天继续冒着危险骑行的主要原因。
还有明天我会选择公交。。。。
扯远了,回到正题:
本人175cm,80KG。车重小400斤/250cc
背景1
昨天经过一个拱桥,我2档上的,速度小10码,在下波的时候由于习惯点前刹,当然是轻轻的捏着,结果由于地面结冰,直接抱死,失去重心那一刹那,本能的放开了手刹,由于速度不快,可以说是非常小心了.
坡下面是个急转弯,下坡对面是一道墙,虽然离前面的墙面只有四五米,还是反应过来了,轻放前刹,再一点点刹车,不敢刹啊,完全靠感觉!!!,在这种情况下当然不敢转弯,只有逼着向前面的墙靠近了,走直线嘛。
事后才想起来,我靠,居然没配合用后刹,这也是习惯用前刹性导致的,所以在关键的时候,根本来不着急思考,以后一定把好的习惯在平时慢慢培养起来。
背景2
今天早上,机动车道的路面好很多了,但是非机动车道,还有很危险,我在过一个灯的时候,左转弯时,由于当时我是在非机动车道,在左转弯前,稍为带了一下前刹,车子直接打滑,本能左脚下地支撑,现在还疼。还是稳着了.事后一想尼玛,又没用后刹。。。。。。。。。。。。
咱们讨论的现在是结冰天气骑行,所以速度都不会快,我基本控制在50码内,那是在机动车道且路面不滑,骑行的时候用脚下去滑行就能感觉一二,虽然不是很精确,非机动车道我今天晚上是保持在10码内了,在非机动车道一电平哥们超我,结果悲剧了,我真的是骑的比电平车慢(当然是看路段了)!今天晚上太TM滑了。 就上面两个背景,我今天好好的想了一下,后刹。。。在哪里。。。。。
背景3
也就是晚上下班回家,在四环辅路上,正好遇一下波,前面车量突然多了,当时也是鬼迷心窍了我离前面车估计只有的小8米左右,速度在小35码左右,由于我时不时会用脚测地面,知道当时地面相当滑,因为那一段下坡右边全是大树,左边是个高架桥,所以白天阳光照不到,非机动车道路都是白白的一层啊,当时我心想完了,要撞了,险了!!刹车不是你想刹就敢刹啊!
果然,前面刹车灯一片亮起。,不是刹死的那种,就是速度慢了很多,但还是在慢速前行。。。。这时你妈我肯定不敢用前刹了啊。。。当然是踩后刹啊。。。踩下去心都是凉的。。虚的。。。,控制轻踩后刹,眼看离前面的车越来越近了,我只有缓并入非机动车道,一上非机动车道,心里一万个草泥玛奔腾,那路面根本不用试,那一层白白冰面,看都能看出来,我还是继续收油,在带后刹。。。坡也在继续下,果不其然,大约在2-3秒后,后胎抱死,甩尾。本能放刹,前面修正。在那个坡甩了两次,脚没下地,我只看到后面的司机车离我越来越远。。。估计也吓到了!!
心得:就这场景,我知道前刹后刹一起刹,是最好的,但是有了前面的教训,我是不敢用前刹了,因为根本不知道捏多少,前刹一旦抱死,重心全在前面,一旦失去重心,结果可想而知,而后轮抱死,还可以经过身体平衡与前胎修正(这玩意是本能,估计有经历过的摩友,应该有同感),有机会补救!
上面是我的心得,大家肯定也想的到,我只是有感而发。在低速走时,地面有冰,有相对比较紧急的情况下,尽量用后刹优先使用。如果你能掌握好前刹,可以一起用,反正我不敢用。
当然速度上去了,什么都扯谈。。。。
还有为了安全起见,现在在骑行的摩友,建议不要抱侥幸心理,立即停止吧!我明天坐公交了! |
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