北神。关于摩托车做动平衡的必要性 求科普

随风飘荡的云

也骑了快十年车了  对动平衡完全没有概念   当然骑的都是小车
这个是只有大车才需要么   我都不知道怎么提问了   反正求科普吧

喜欢车守规矩

开得够快 才需要做

随风飘荡的云

那看来我不需要了   开的够慢哈哈哈

我已野性必露

速度达到一定时候，就感觉出来车在抖动。。。很厉害。。。超过那个速度又没了
我换完轮胎就那样了，拆了箱子更抖了，现在没事了，估计自己甩圆了。

曾经的灰太狼

一般情况下 换了轮胎 或者 高速的时候感觉车不稳 还是考虑做下

无车无本

不是你想做就能做的  动平衡机 没有适合你的卡具  就做不了

得卡住了 才能做

上次见了一个老宝马    车速绝对能跑很快 但是没卡具  不能做

我这种小踏板 老板说有卡具也不建议  太贵  


叫我去自行车摊位补20   他那80   老板是实在人啊

zerolzj

Originally posted by 随风飘荡的云 at 2015-11-20 15:08:
也骑了快十年车了  对动平衡完全没有概念   当然骑的都是小车
这个是只有大车才需要么   我都不知道怎么提问了   反正求科普吧

这东西和车子大小没关系，主要时速度有关。
因为冶金和各种其他外界/技术因素导致目前人类无法批量生产密度及形状完整的圆形，当然大部分都是材质密度问题。
导致车轮在高速转动的时候因为轮圈材质密度不同经过离心力的拉扯轮子会变成非标准圆形，直接表现就是你的车轮过了一定转速或跳。一般都是越快跳的越欢，当然有些特别情况当超过一定速度时反而不跳了。
动平衡就是通过在轮圈密材质质量低的地方增加一块配重，在转动时加大其想外拉扯力度是轮圈在一定转速内达到近乎标准圆形。
当然以上只是一些简单理论而已，具体内容涉及道很多学科。

cheevin

其实就是拿龙

随风飘荡的云

Originally posted by zerolzj at 2015-11-20 16:38:

这东西和车子大小没关系，主要时速度有关。
因为冶金和各种其他外界/技术因素导致目前人类无法批量生产密度及形状完整的圆形，当然大部分都是材质密度问题。
导致车轮在高速转动的时候因为轮圈材质密度不同经 ...

嗯嗯  我听明白了 谢谢#27##27##27#

随风飘荡的云

Originally posted by cheevin at 2015-11-20 16:41:
其实就是拿龙

以前见过修汽车轮胎的  弄完了以后 在圈上加几个铅块一样的东西 有时候跑跑就掉了#26##26#

sunjack

Originally其实就是拿龙

完全不是一回事(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

爱心掘萝卜

Originally posted by sunjack at 2015-11-20 19:05:

完全不是一回事(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

但不拿龙状态和轮胎不做动平衡是一样的。做完了。状态也是一样的。感受。

喜欢车守规矩

Originally posted by 我已野性必露 at 2015-11-20 15:20:
速度达到一定时候，就感觉出来车在抖动。。。很厉害。。。超过那个速度又没了
我换完轮胎就那样了，拆了箱子更抖了，现在没事了，估计自己甩圆了。

够逗得.

sunjack

Originally posted by 爱心掘萝卜 at 2015-11-20 19:24:

但不拿龙状态和轮胎不做动平衡是一样的。做完了。状态也是一样的。感受。

要是说感受，应该是车圈需要拿跳，和需要动平衡很像，都是上下抖动。
需要拿龙是车轮不在一个平面上，拧了，骑起来左右晃悠。

banshee_wang

理论上动平衡导致时速100公里上下的抖动。（某专家说100到120）.所以，不在这个速度行使也没必要动平衡(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

北城小爱

Originally posted by cheevin at 2015-11-20 16:41:
其实就是拿龙

还真不是，这是转起来以后离心力不平衡导致的，就算做的再重再结实保证其不形变，也会出现。比如说轴，就是一根圆杆什么都没有，也不会龙，也不会蹦，但是如果动平衡不好，其固定点的磨损，以及机器整体的稳定性就是。。。。。。。。

北城小爱

Originally posted by banshee_wang at 2015-11-20 22:49:
理论上动平衡导致时速100公里上下的抖动。（某专家说100到120）.所以，不在这个速度行使也没必要动平衡(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

这要看克数，在一定范围内，克数越大起振点越低，超范围可能相反，导致飞车。

空轮毂不装气门嘴和轮胎，自身不应该超过50克认为合格。

北城小爱

Originally posted by sunjack at 2015-11-20 22:43:

要是说感受，应该是车圈需要拿跳，和需要动平衡很像，都是上下抖动。
需要拿龙是车轮不在一个平面上，拧了，骑起来左右晃悠。

左右晃那个是龙。  辐条圈拿龙正跳，正跳是指不圆。

北城小爱

Originally posted by 喜欢车守规矩 at 2015-11-20 20:10:

够逗得.

粗俗的看是这样的，不过说的略有不对，是腾空的时间正好赶上高点的来临，俗话说跳到点子上了。


当跳的力叠加跳得高摔得重，
当跳的力相背又正好相等，跳不起来。

其实感受最大的就是这两个点，动平衡往往治理的是前者，力量叠加时。

小虫小小虫

除非大排量高速度摩托车，小排量摩托车根本没必要动平衡。