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中国最需要的摩托车

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楼主
发表于 河南省 2015-11-18 16:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
目前国内最需要的是300到500排量的以通勤和适当通过率的摩托车,发动机应该以v2L2或者拳击手,三缸的发动机,因国内油品限制,最好可以低压缩比,低转速机。不要太高科技太高转的发动机。外观可以像国外一样同样的发动机做成街车,拉力和仿跑。价格要控制好,在安全前提下尽量的低价
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沙发
发表于 山东省 2015-11-19 00:40 | 只看该作者
宝马的拳击手,哈雷的V2,大单缸拉力
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板凳
发表于 上海市 2015-11-19 03:07 | 只看该作者
你的提议看似好像头头是道,实际上假大空
最后一句话露出了本质,
试问,一款你要求下的 能通勤 有通过率 2或3缸发动机 不挑油 外观向欧洲看齐 安全
这样的车还要尽量低价?
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地板
发表于 湖北省 2015-11-19 03:34 | 只看该作者
楼上,一针见血,一语中的。
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5#
发表于 广东省 2015-11-21 09:07 | 只看该作者
路过看看
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6#
发表于 广东省 2015-11-21 10:15 | 只看该作者
只有你自己生产了
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7#
发表于 广东省 2015-11-21 10:16 | 只看该作者
用买奥拓的钱来买奥迪怎么可能
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8#
发表于 上海市 2015-11-22 12:35 | 只看该作者
500cc以下排量的确是最适合的 长途不掉队 市区不累 其他方面就看各种不同车型 当然价格也会不同
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9#
发表于 贵州省 2015-11-25 13:50 | 只看该作者
山寨一个不就完了吗
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10#
发表于 湖南省 2015-11-26 14:19 | 只看该作者
说得这么好,楼主直接推荐一款得了……
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11#
发表于 河南省 2015-11-28 11:44 | 只看该作者
#68#
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12#
发表于 湖北省 2015-12-12 18:21 | 只看该作者
各种排量各种发动机构造各种布局各种款式各种用途各种价格的摩托,多的是工厂在做,只你有钱,v100缸都行。
  在材料和机械加工方面短板的大我国做这种东西不是搬起石头砸自己的脚?为什么?小小的125cc都做的一塌糊涂,不仅仅是国产,连合资都是一年不如一年,不知道你们信不信,反正我信了,本地3大合资厂的摩托保有量本人目测了一下不超过20%。你有信心做还的看有没人有信心去购买。
  大多数人的选择是花合资车60%甚至只有40%的价钱购买杂牌,为什么?因为质量和性能和合资车一个球样但是价钱便宜不少。
  个人猜测,未来10年内,国内的合资摩托厂全部要转型做其他类型的产品,比如舷外机,割草机,发电机。。。
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13#
发表于 湖南省 2015-12-12 18:40 | 只看该作者
楼主直说来一辆什么车
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14#
发表于 江苏省 2015-12-15 13:33 | 只看该作者
只要有钞子,什么样的车子都有。
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15#
发表于 江苏省 2015-12-17 08:59 | 只看该作者
這幾十年真是活到狗肚子身上了
一分價錢一分貨的道理都不知道
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16#
发表于 陕西省 2015-12-17 11:51 | 只看该作者
没错,说的很中肯,
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17#
发表于 四川省 2015-12-18 01:26 | 只看该作者
意淫无用。
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18#
发表于 山东省 2015-12-18 03:29 | 只看该作者
路过看看
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19#
发表于 山东省 2016-1-2 06:24 | 只看该作者
国内油品的质量确实不敢恭维,一直在中石化或中石油加,调整车辆的时候在化油器里清出的杂质不少#2#
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20#
发表于 四川省 2016-1-2 11:50 | 只看该作者
Originally posted by zczc28 at 2015-11-19 11:07:
你的提议看似好像头头是道,实际上假大空
最后一句话露出了本质,
试问,一款你要求下的 能通勤 有通过率 2或3缸发动机 不挑油 外观向欧洲看齐 安全
这样的车还要尽量低价?

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