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这几天都在折磨车子，昨天也发了一帖主要车子热车不好启动，怠速不稳 时好时坏 ，很难分辨到底哪里出现问题
今天把车子外壳装好，以前在屋里试，主要热车打火，和怠速不稳，试这些 下午开这车出去刚开始还是怠速不稳，有时候熄火 ，打着火后骑行几公里，骑行中就感觉回油有放炮声音， 清故障码后有一点好转， 估计是通病 去加油站加油后又骑行了几公里，眼看下午了，把车停在路边，怠速还可以，运转了20分钟也没熄火。这时候看见有机油滴在地上， 这让我想起以前停在屋里地上也有机油，以为是链条上的没管它 此情此景我感觉不妙，马上尊地查看是飞轮出漏油，不确定是那里，好吧，马上骑行回来立马找好工具拆开，这才发现是发动机档位开关处，用螺丝刀往里面顶有封歇，上面的机油随着外力的挤压也一出一进的，不是很明显。 马上用梅花螺丝刀拆， 妈的那么小心了小心，还是滑丝了，螺丝钢材不好.... 最后找来砂轮机从螺丝当中锯开一个一字开口，用一字螺丝刀搞定了，松了口气，没断在里面。。。。。拿下发动机档位开关后，仔细观察密封圈与胶盖子边缘基本上持平了，管不得密封不好漏油，于是用手轻轻拉，妈的还没拉下来就断了，按常理来说有弹性才对 ，妈的 原来老化了。这时候看见背面有字迹，原来是CG125的发动机档显开关 ，..... 就说这么多。明天拿拆下来的密封圈去买一个一样大小的装上.............. |
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发表于 广东省 2015-11-17 13:38
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