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听说春风要出400NK了,那么问题来了。

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发表于 湖北省 2015-11-15 12:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
都知道春风650发动机仿的是川崎老款的ER6N的,仿了这么多年还是不咋滴。#25#

那么400NK仿的又是哪台车的呢#13#

我个人感觉很有可能是ER4N#58#

毕竟再去仿其他厂商的有难度,毕竟ER-4N和6N师出同门很多东西应该是差不多的。你们觉得呢#13#
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发表于 山东省 2015-11-15 12:53 | 显示全部楼层
沙发~~~
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发表于 山东省 2015-11-15 13:05 | 显示全部楼层
如果说仿造就是照葫芦画瓢,也太小看中国工程师了。
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 楼主| 发表于 湖北省 2015-11-15 13:11 | 显示全部楼层
Originally posted by 想念幸福! at 2015-11-15 21:05:
如果说仿造就是照葫芦画瓢,也太小看中国工程师了。

其他方面我不是很清楚,但是中国摩托车行业。。。政府不支持,地方又打压,群众还歧视。真的不看好
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发表于 江苏省 2015-11-15 13:11 | 显示全部楼层
仿造没有技术含量的,对企业成长没有帮助。
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 楼主| 发表于 湖北省 2015-11-15 13:26 | 显示全部楼层
Originally posted by 杰希卡 at 2015-11-15 21:11:
仿造没有技术含量的,对企业成长没有帮助。

春风算是很有进取心的了,当然,春风这是未取得川崎许可,是抄袭。
你看看那些什么X本,建X,连仿都不敢仿,一个125做到死,到现在2015年了出个所谓引领潮流XX190还在用风冷二气门发动机。无语。四气门水冷很难吗,小日本60年代都做出6缸250了,中国摩托车连日本大半个世纪前都不如嘛#10#
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发表于 四川省 2015-11-15 13:30 | 显示全部楼层
人艰不拆。
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发表于 广东省 2015-11-15 13:32 | 显示全部楼层
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发表于 江苏省 2015-11-15 13:39 | 显示全部楼层
Originally posted by ytr110 at 2015-11-15 21:26:

春风算是很有进取心的了,当然,春风这是未取得川崎许可,是抄袭。
你看看那些什么X本,建X,连仿都不敢仿,一个125做到死,到现在2015年了出个所谓引领潮流XX190还在用风冷二气门发动机。无语。四气门水冷很难 ...

在中国做生意不是你有技术你就好做。
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发表于 广东省 2015-11-15 13:40 | 显示全部楼层
来看看、、、
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 楼主| 发表于 湖北省 2015-11-15 13:46 | 显示全部楼层
Originally posted by 杰希卡 at 2015-11-15 21:39:

在中国做生意不是你有技术你就好做。


还好吧,春风至少能拿个650出来。

比亚乔的GPR和咖啡卖的也都不错,本地一有现货马上就出手了,我同事刚也买了一台咖啡。4气门的高转机骑起来很有乐趣。

[ Last edited by ytr110 on 2015-11-15 at 21:49 ]
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发表于 江苏省 2015-11-15 13:59 | 显示全部楼层
Originally posted by ytr110 at 2015-11-15 21:46:


还好吧,春风至少能拿个650出来。

比亚乔的GPR和咖啡卖的也都不错,本地一有现货马上就出手了,我同事刚也买了一台咖啡。4气门的高转机骑起来很有乐趣。

[ Last edited by ytr110 on 2015-11-15 at 21 ...

钱江还拿出个4缸,隆鑫拿宝马650,又怎样呢?GPR给逼出来的,再不推GPR就要死了,推了死的慢,这类属于个性车,合资不会跟进,小日本的路线一直是稳妥。今年的市场很不好,高阶新车型,合资要市场容量起码大于两万台才会做。
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发表于 北京市 2015-11-15 17:07 | 显示全部楼层
市场的需要才是厂商的方向和动力……
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