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为什么说弯梁比踏板结构简单?

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发表于 江苏省 2015-11-14 03:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
为什么说弯梁比踏板结构简单?
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沙发
发表于 山东省 2015-11-14 03:22 | 只看该作者
这是你说的?
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板凳
发表于 山东省 2015-11-14 03:29 | 只看该作者
都一样,都是一个发动机外加两个轮子,在加一个油箱。
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地板
发表于 江西省 2015-11-16 03:02 | 只看该作者
相对来说,同样的牌子,弯梁比踏板买车价格便宜一大截,相对来说,油耗小的多,损耗件更换的要少。弯梁转弯半径小,轻巧。

但是刹车比踏板差,雨天会头疼,鞋子会被污水搞脏,而且没有无级变速加速快和便捷。

我骑了10多年弯梁,换踏板了。 弯梁没有大排量的,这是很不爽的。

但是城市代步,要求经济实惠的,弯梁莫属了, 要求方便,加速凌厉,运动感强的可以考虑踏板(大排跨骑车另说)。
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5#
发表于 浙江省 2015-11-16 09:52 | 只看该作者
弯梁肯定省油,车身轻,挂档设计,柱塞化油器。 如果是前碟刹的话,一样刹车稳定。
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6#
发表于 河南省 2015-11-16 11:44 | 只看该作者
路过帮顶
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7#
发表于 江苏省 2015-11-16 11:55 | 只看该作者
外包的塑件少,擦到的可能就少,当就简单了
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8#
发表于 北京市 2015-11-17 00:02 | 只看该作者
Originally posted by 风中0088 at 2015-11-16 17:52:06:
弯梁肯定省油,车身轻,挂档设计,柱塞化油器。 如果是前碟刹的话,一样刹车稳定。

轱辘那么细是硬伤(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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9#
发表于 天津市 2015-11-17 01:17 | 只看该作者
是简单,但有一定的局限性,高档不了。
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10#
发表于 河南省 2015-11-17 08:51 | 只看该作者
弯梁没有真空胎啊
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11#
发表于 北京市 2015-11-17 12:07 | 只看该作者
路过看看
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12#
发表于 福建省 2015-11-18 22:54 | 只看该作者
頂一下。
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13#
发表于 湖北省 2015-11-19 04:27 | 只看该作者
东南亚还是有很多高级弯梁的,国内禁摩所以,你懂的
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