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发表于 北京市 2015-11-14 13:22
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经典进口铃木王125，好骑，第一次骑在上面感觉很轻，方向很好操作，感觉像架大单车，车速完全可以用油门来操作，要停车几乎可以不用刹车．骑了2公里，只挂到三档感觉还没骑够结果到目的地了，车是别人的．挂档偏硬，感觉骑不够．给95分．（满分100）
轻骑经典铃木125，直接一路升档到5档，离合放快一点就熄火，感觉和电动车的操作差不多，直接用油门控制，还是没有上面的进口铃木车好骑．比不上那种轻巧和油门的操作．给85分（满分100）
雅马哈ＹＢＺ，车矮好骑，振动小，好操作，油箱太丑了，看着我都有种想吐的感觉，如果不是油箱太丑我绝对会买雅马哈的车，速度在40和别的车感觉和20差不多．给90分（满分100）车是好车油箱我看的饭都吃不去太丑了．
轻骑ＧＺ-150Ｂ太子车车太长过弯要慢速这点不爽，直路加速听着轮胎的轮噪和链条快速转动的声音真心舒服，此车振动偏大不爽，退硬容易卡档，退档硬．速度上来骑着很稳给80分（满分100）
铃木弯梁125，左把手没有离合器，好像加到一定油门挂档就能入档，好骑，造形嘛不好看，一个男人骑个弯梁真心丢不起这人，感觉这车应该给那种女士骑或者反应迟顿的男士骑，车速偏慢，振动速度都控制的很好，是部好车，就是感觉不合适爷们骑．给90分（满分100）
广州大阳125－51顶杆拉链王神车，任何链条安装在此车一年必换链条，节了四节链，实确要换了，再节下去恐怕对不上牙盘，骑上去有种高大上的感觉，过弯必拈离合，退档，（别人的车可以用油门控制此车不行），或者你说你说不知道用油门控制啊，用油门操作过弯明显脱档，链条卡卡响，操作不慎摔车再所难免，振动大，提速刚刚的，提速500米以内我能秒任何125跨骑，车轮比一般125要大，发动机齿轮比绝对是没有经过计算的，摔过三次车命好骨头都没断．给0分（满分100）后来换大林4气门125发动机给50分（满分100） |
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