摩托车论坛

搜索
查看: 8994|回复: 17

我们的车是5000公里就要保养,看了国外的车保养只想哭。

[复制链接]

状态   [当前离线]

发表于 天津市 2015-11-14 00:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
很多很多车友都会纠结
  隔多久换机油最合适?
  关于为什么会纠结
  砖叔在后台遇到一个很有代表性的车主
  这位车主是这样说的:
  “换早了,浪费钱!
  换晚了,又怕影响使用寿命
毕竟车子是要跑好多年的
  按道理来说听厂家的
  按照保养手册保养是最靠谱的
  但是
  以前绝大部分车的保养间隔是5000公里
  最近几年越来越多车变成是10000公里
  不明白!
  为什么有些车是5000而有些又是10000?
  也不明白!
  市场上的机油有矿物质、半合成、全合成
  是不是贵的就可以延长保养周期?
  还是不明白!
  在网上看到
  国外的汽车甚至30000公里才保养一次
  当时我就吓尿了
  而我们的车……
  依然是不明白!!
  你说!!!能不纠结吗?”
  
  对于这样的纠结
砖叔表示非常的理解
  在鱼龙混杂的汽车后市场
  肯定是存在很多过度保养的情况
  不过从汽车工作特点的角度看
  汽车保养确实是个难以标准化的事情
  先举几个简单的例子:
  按照公里数
  比如
  一部车在北上广深这种堵城开
  每天都是走走停停龟速行驶
  VS
  另一部车在四五线城市
  不堵车,基本都可以保持五六十的时速
  虽然两部车的发动机都是:
  低负荷、低转速行驶
  但要是反映到公里数上
  两部车的公里数的差别就会比较大
  也就是说
  工作相同时间的情况下
  两部车所跑的公里数是不一样的
  所以
  第一部车可能五千公里就要换机油了
  而另一部车可能到一万公里
  还可以不换机油继续使用
  
  按照公里数再结合时间
  保养间隔除了看公里数外
  还结合时间长短
  时间到了,即使公里数没达到
也要进行保养
  不过严格说来这也不合理
  假如一部车每个星期只开几十公里
驾驶又不激烈
或者大多数时间都是停在那里
自己跟小三在车里
喷上蒎黎森玩车震
  这就完全没有必要经常换机油了
  
  按照机油的类型
  虽然不管矿物质还是合成机油
  只要是同样的粘度级别
  用起来的差别并不大
  但合成机油的主要优势是稳定性
  随着使用时间的增加
  矿物质机油的各项性能会下降的比较快
  相对更容易变质
  如果矿物质机油要硬撑一万公里
  这也是不可取的
  
  除了以上这些因素
  还有驾驶风格
  用车的环境
  等等等
……
  这些都能跟保养间隔有关系
  这个问题不解释还好
  越解释只能让大家越纠结
  砖叔之所以拿这个问题出来讨论
  只是觉得没有必要
  过于在这个问题上钻牛角尖
  更没有必要看到国外几万公里才保养一次
  就认为是被坑了
  主要还是国情不同
  毕竟人家的空气干净
  机油质量好
  汽油品质高
  还不堵车
  ……
  
  那究竟保养间隔多少合适?
  最理想的方法是拿机油来测一下
  但这显然是不现实的
  机油个东西要想做到一点都不浪费
  又不会因为变质而影响汽车使用寿命
  是非常困难的
  所以砖叔的建议是:
  1
  对于一般的家用代步车
  保养手册上规定的间隔还是比较靠谱的
  基本可以保证不会出问题也不会被忽悠
  特别是对于不懂车的人来说
  仍然要作为保养的重要参考
  2
  或者也可以矿物质机油用5000-7500千公里
  全合成机油用10000-15000公里
  同时一年至少保养一次
  3
  但以上建议有个前提:
  平时不激烈驾驶
  也不是经常在尘土飞扬的路上行驶
  (比如工地)
  否则,应适当缩短保养间隔
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 天津市 2015-11-14 00:34 | 显示全部楼层
dddddddddd
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 北京市 2015-11-14 01:03 | 显示全部楼层
谣言又来了,国外什么车3万换一次机油?说明书拍下来发一下
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 北京市 2015-11-14 01:22 | 显示全部楼层
人家机头我们什么机头···人家什么汽油柴油 我们什么汽油柴油··
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 福建省 2015-11-14 01:23 | 显示全部楼层
广告帖,sssssssszssssssssssssss
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 山东省 2015-11-14 03:21 | 显示全部楼层
好像说的都是废话
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 山东省 2015-11-14 03:31 | 显示全部楼层
国外的车子不换机油发动机1万公里报废,国产车不换机油5000公里报废。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 广东省 2015-11-14 04:39 | 显示全部楼层
楼主说的是小车……我们这是motuo车论坛小车我大概是六千公里换!
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 河南省 2015-11-14 05:36 | 显示全部楼层
又是广告#35##35#
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 天津市 2015-11-14 07:09 | 显示全部楼层
这个还真是事实,国外换一次机油跑的公里数的确是中国的2倍。有两点原因,

第一。车企都希望你勤换机油,这样可以延长发动机的使用寿命,任何一家车企都希望自家车发动机使用时间长,而中国普遍是5000公里换一次,所以保养手册上也不会让你10000公里换一次。国外如果你的车标明是5000一换,消费者会跟你打官司的,我买你的车你却让我白花了很多保养费用。

第二。就是中国人的心里,潜意识认为要想发动机耐用就要勤换机油,甚至换机油时都还澄清透明就换掉了,换完了心里也就踏实了。

机械没有想得那么脆弱的,车友换油时很多机油都还是澄清透明的,这就是种浪费。还是那句话,真正对你的发动机造成伤害的不是你一千公里还是两千公里换一次机油,还是它有没有机油
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 广东省 2015-11-14 09:11 | 显示全部楼层
用矿物油3000多才换,减少很多,开了不顺畅,换油后好开得多,不明白为何要纠结3000换还是5000还是10000,普通矿物油25-40----3000公里换不起?
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 广东省 2015-11-14 09:25 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 陕西省 2015-11-14 13:52 | 显示全部楼层
我国的,汽油,机油,道路,和人家没法比。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 浙江省 2015-11-14 14:40 | 显示全部楼层
恕我孤陋寡闻,什么车能30000公里换机油,楼主让我等开开眼。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 广东省 2015-11-15 08:34 | 显示全部楼层
一年一换,懒得管,有油就没有大问题,
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 贵州省 2015-11-16 06:28 | 显示全部楼层
Originally posted by 铁拳先生 at 2015-11-14 11:31:06:
国外的车子不换机油发动机1万公里报废,国产车不换机油5000公里报废。

谁说的,本地好多1年换一次的照样走,只是声音不好听(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 浙江省 2015-11-16 06:43 | 显示全部楼层
国外人工贵,所以发动机品质做得好点,汽车价格高点但保养成本低,人家有钱也认可

国内人工便宜,发动机品质做得差点,汽车价格便宜但保养成本也不高,国内也认可

都是市场决定,适合的就是好的

就象雪铁龙的C5,国内都说这车油耗大动力肉、空间小还卖得那么贵,买这车的都是SB,可人家就敢说1.5W公里做次保养
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 江苏省 2015-11-19 09:23 | 显示全部楼层
就是穷呗,买个摩托当宝了,过度保养很正常,就象六十年代自行车。
回复

使用道具 举报

发新帖

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2024-3-28 20:04

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表