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2N节气门总成

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楼主
发表于 广东省 2015-11-13 13:53 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的2N每行驶1500公里左右,就出现怠速不稳,加油熄火/不顺畅。清洗节气门总成就行了(仅清洗怠速电机没大效果)。每千五百左右,每一千五百左右,每一千五百左右(重要的事,连说三遍)不是 一万五千啊!!!虽然自己会洗,但是麻烦啊。。。。一直用97(本消息来自摩托迷手机客户端)
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沙发
发表于 北京市 2015-11-13 14:30 | 只看该作者
我刚买了个2n,这车还凑活啊(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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板凳
发表于 湖南省 2015-11-14 04:02 | 只看该作者
上个月帮本地一个2N车友洗过一次节气门 大架都生锈了 气管都龟裂了
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地板
 楼主| 发表于 广东省 2015-11-14 06:17 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
入手一台二手的2N一整年多点,只觉这车 低扭强劲,4k转有些震,但不强,长时间行驶 右手有点麻,不知道跟此车右侧摔过有没必然因素。转向灯,空滤总成橡胶有龟裂现象。前减震个人调了,较为舒适,后减震较硬。油耗较低,百公里综合约 2.7左右。就是 1500公里左右节气门总成要洗,较麻烦,现在昨天试了,不拆油箱 也较好操作。希望能和各前辈好好交流。。。。 (本消息来自摩托迷手机客户端)
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5#
 楼主| 发表于 广东省 2015-11-14 06:19 | 只看该作者
1  拆下 碳罐 ,把下两根连接软管,记得位置。 (本消息来自摩托迷手机客户端)
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6#
 楼主| 发表于 广东省 2015-11-14 06:22 | 只看该作者
2  拆下 油门线 ,松开节气门总成 前后钢扣。3,拔下怠速电机,进气感应器,油门位置感应器接头。4 将 节气门总成往车尾方向推,前头脱离进气歧管 就成了。。。 (本消息来自摩托迷手机客户端)
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7#
 楼主| 发表于 北京市 2015-11-14 08:55 | 只看该作者
#30##30##30##32##32#
图片呢?哪去了???用手机发了啊!!!
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8#
 楼主| 发表于 广东省 2015-11-14 09:00 | 只看该作者
再次上图 (本消息来自摩托迷手机客户端)

6g3BQWymg1862.jpg (20.61 KB, 下载次数: 20)

6g3BQWymg1862.jpg

e4Dr2ifo68772.jpg (20.35 KB, 下载次数: 15)

e4Dr2ifo68772.jpg
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9#
发表于 北京市 2015-11-16 00:51 | 只看该作者
Originally posted by 我为NN狂 at 2015-11-14 17:00:
再次上图 (本消息来自摩托迷手机客户端)

在2N的右边拆吗?相当于化油器那个位置吧?
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10#
 楼主| 发表于 河南省 2015-11-16 11:49 | 只看该作者
Originally posted by 51176471 at 2015-11-16 08:51:

在2N的右边拆吗?相当于化油器那个位置吧?

是的,
1 拆下 碳罐 拔下碳罐上的 两根软管。 2 松开油门线 节气门总成前后 钢箍《多松开些》。 3 拔下 节气门总成上的 怠速电机,油门位置传感器,进气传感器的接头。4 把节气门总成往 车尾方向拉,使节气门总成前头《车头方向》脱出,就行了。5 安装节气门总成时 要 车尾方向先装上。 #6#
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11#
发表于 北京市 2016-4-2 15:13 来自手机 | 只看该作者
学习来了…………
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12#
 楼主| 发表于 浙江省 2016-4-4 11:22 | 只看该作者
最近,琢磨了老久,并 反复多次的 讨教 度娘 后,解决了 该问题。在此向各位    无私发帖的 大大 道声  谢谢!!!
近期,本地气温在 8度----16度左右徘徊,老毛病就 又 出现了,车子老是 启动后 熄火,加油门 也没有,只有反复的启动-----熄火,启动----熄火,
等发动机热了,就一切都  正常了。
经多次 的 向  度娘 索取 各位 大大 的 无私奉献《贴》之后。反复的 试验 ,问题根源就出在  水温传感器 上。不知道是啥 缘故 ,在 气温 14度时《默认 发动机温度 也为 14度,以下同理》,水温传感器的 电阻值 让 ECU 认为 当前 处于 热车状态,所提供的燃油 就 不够 冷车启动燃烧《化油器版的车子在 低温时启动 没有加浓阀 的 症状 ,你懂的》,于是 启动---熄火,无怠速。。。。。。
解决方法 在于  通往 水温传感器 的 连接线 ,取任意一根 ,剪断 ,用一可调式 电阻 《例如 音箱的 音量调节开关 ,大部分的电器维修点有卖》串联上,冷车启动时 ,打开,《热车后一定要记得 关闭!!!》就  一枪 着 了。。。。
当 您的 电喷鸟王 冷车 无怠速 ,启动----熄火,热车后 一切正常 ,清洗 节气门总成 无法解决时,请您到  售后维修点  进行  检测仪 检测 。      或者     参考此方法。   
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13#
 楼主| 发表于 浙江省 2016-4-4 11:26 | 只看该作者
已经 使用 近 一千 公里 了,目前 无不良 后果 ,
并且  早上 《气温13度左右》 回到了 最初的 一枪着 ,初启动 2K4转左右,随着 车子 温度上升 ,慢慢的 降到 约 1K6 转。
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14#
发表于 北京市 2017-9-20 08:17 | 只看该作者
我为NN狂 发表于 2016-4-4 19:22
最近,琢磨了老久,并 反复多次的 讨教 度娘 后,解决了 该问题。在此向各位    无私发帖的 大大 道声  谢 ...

这是欺骗ECU冷车多喷油,但是还是有些麻烦我车也是这样不好启动,拆下节气门和怠速电机,也不是很脏,怠速电机堵头黑了,怠速空气孔黑了,节气门位置也黑了,其他都是干净的,很容易洗
但是我清洗了喷油嘴,现在是非常好启动,等到1000多公里后,看看好不好启动,不好启动按你的方法弄一下
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15#
发表于 上海市 2017-10-3 12:27 | 只看该作者
黄金夏亚 发表于 2017-9-20 16:17
这是欺骗ECU冷车多喷油,但是还是有些麻烦我车也是这样不好启动,拆下节气门和怠速电机,也不是很脏,怠 ...

如果洗喷油嘴就改善了,那麻烦就更大了,是油箱生锈把喷嘴给堵了,要换油箱了。
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16#
发表于 河南省 2017-10-5 03:38 | 只看该作者
litong_874 发表于 2017-10-3 20:27
如果洗喷油嘴就改善了,那麻烦就更大了,是油箱生锈把喷嘴给堵了,要换油箱了。

两年三年用抽油管把油箱底部油抽出来一次,里面肯定脏 有雨水什么的进里头,
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17#
发表于 上海市 2017-10-5 04:04 | 只看该作者
胡兵哥哥 发表于 2017-10-5 11:38
两年三年用抽油管把油箱底部油抽出来一次,里面肯定脏 有雨水什么的进里头,

我给油箱整体除过锈,做过聊胜于无的磷化,效果还是非常明显的,以前油泵出来的油都是暗红色的。
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18#
发表于 北京市 2017-10-9 01:55 | 只看该作者
litong_874 发表于 2017-10-3 20:27
如果洗喷油嘴就改善了,那麻烦就更大了,是油箱生锈把喷嘴给堵了,要换油箱了。

未必要换油箱,可以换滤网就可以了
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19#
发表于 上海市 2017-10-9 02:40 | 只看该作者
黄金夏亚 发表于 2017-10-9 09:55
未必要换油箱,可以换滤网就可以了

其实是没用的,油泵滤网能把大块锈斑挡住,但挡不住悬浮颗粒状的铁锈,这就是为什么油呈暗红色,而喷嘴的前置滤网会慢慢被堵死。

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20#
发表于 河南省 2017-10-9 03:09 | 只看该作者
litong_874 发表于 2017-10-9 10:40
其实是没用的,油泵滤网能把大块锈斑挡住,但挡不住悬浮颗粒状的铁锈,这就是为什么油呈暗红色,而喷嘴的 ...

用根油管或者抽油器,细透明管插油箱里面抽底部油,水铁锈都在底部,油管下到底部 为啥抽不出来?一两年抽一次我不信还脏,再说汽油不怎么腐蚀油箱,水脏都在底部
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