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发表于 北京市 2015-11-13 15:14
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根据你说的现象,气门间隙小的时候,怠速正常平稳,怠速平稳是发动机的一个重要指标,发动机应该是正常的,只是听到空滤内有不正常的声音,间隙调大了就没有这种声音了,这个现象是,现在发动机为了适应高转速的需要,都有气门重叠角,也就是进气门早开排气门晚闭角,也就是活塞还没有到达排气上止点进气门已经开启了,排气门在排气上止点还没有关闭,早开晚闭角是为了发动机高速时充足的进气和排气设计的,可是这个重叠角对低速怠速会有一定的影响,就是反喷,对高速影响很小的原因是惯性进气的因素,你把进气门调大了(0.2)就没有那种声音了的原因是,调大进气门就等于进气门晚开了没有了早开角了,反喷现象没有了空滤里也没有了那种声音,可是进气量减小了,高速受影响,只要怠速稳定不灭火声音不要管他,调小间隙引起的反喷主要是在排气行程当中进气门早开时气流冲进进气喉管引起的,气门重叠角大的发动机在低速有一点反喷是正常的。 |
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