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热车的伤害问题是温度问题而不是润滑问题

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楼主
发表于 北京市 2015-11-12 16:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这次我就不发表观点了。全部复制,来针对润滑问题,以及伤害问题,以及解决之道。(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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沙发
 楼主| 发表于 北京市 2015-11-12 16:54 | 只看该作者
现在0W-X,5W-X的机油非常普遍,这些机油能够在零下20度或更低的环境,也能使机油在启动后数秒泵送到发动机各个角落。即可起到保护作用。 现在电喷车也很普遍,不存在低温供油不畅的问题。(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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板凳
 楼主| 发表于 北京市 2015-11-12 16:55 | 只看该作者
有关变速箱变速齿轮的润滑,这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换挡生涩的原因。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有引擎在动,其余部分都没在动,只有等到实际上路后,慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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地板
 楼主| 发表于 北京市 2015-11-12 16:56 | 只看该作者
正确的热车方法:发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后,再恢复"个人习惯"之开车方法即可。原地热车实在没有必要,因为效果有限,反而还浪费汽油和时间(再加上污染空气)。且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形,更伤害引擎。尤有甚者,有些车主还喜欢在怠速空转时猛踩油门,一大清早扰人清梦不说,此举更是令引擎快速磨损,严重损坏了引擎的机件,一点好处也没有。(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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5#
 楼主| 发表于 北京市 2015-11-12 17:05 | 只看该作者
Originally posted by 辉姑娘 at 2015-11-13 00:56:48:
正确的热车方法:发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。否则 ...

这一段是复制汽车的,因为汽车转速低,转换到摩托上,不超过3500可以理解为不超过4000,总之,就是开头那几分钟柔和一点开车的意思(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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6#
 楼主| 发表于 北京市 2015-11-12 17:13 | 只看该作者
然后我突发奇想:撑起大脚,上档热车,这样既能润滑变速箱,又没有太大负荷。对于那些担心不热车没润滑,负荷大的网友,能满足他们的需求(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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7#
 楼主| 发表于 北京市 2015-11-12 17:16 | 只看该作者
Originally posted by 辉姑娘 at 2015-11-13 01:13:59:
然后我突发奇想:撑起大脚,上档热车,这样既能润滑变速箱,又没有太大负荷。对于那些担心不热车没润滑,负荷大的网友,能满足他们的需求(本 ...

对于爱拿运动不热身来比喻热车的来说,上档热车,不仅发动机热身,链条和车轮都热身了(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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8#
 楼主| 发表于 北京市 2015-11-12 17:31 | 只看该作者
到这估计也明白了:不热车上路,低速行驶是和原地热车没什么区别的。有大伤害的,是还没热车就猛加大油门暴力骑车的问题。如果还不明白,或者不接受,那也没关系(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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9#
发表于 北京市 2015-11-12 18:59 | 只看该作者
像我们这种建设V6还是乖乖热车吧,冷车只能电启脚揣估计虚脱还没响。说到机油泵V6只有一个白色的大齿轮在机油面上不停的到处甩机油有些地方可能甩几年也没甩到(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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10#
发表于 四川省 2015-11-12 23:07 | 只看该作者
别听汽车论坛一群二货卖弄。不过架起脚架带档热车确实对让离合进入状态略有帮助。
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11#
发表于 河北省 2015-11-12 23:34 | 只看该作者
你复制的是汽车的,汽车和摩托车毕竟有不同之处(比如汽车齿轮箱是独立润滑、汽车有风扇)
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12#
发表于 广东省 2015-11-13 00:03 | 只看该作者
Originally posted by 辉姑娘 at 2015-11-13 00:56:
正确的热车方法:发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引 ...



请问楼主:发动30s-1m就不算是原地热车吗?#13#
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13#
发表于 北京市 2015-11-13 00:17 | 只看该作者
汽车都是电喷的经验,化油器车不热车插钥匙点火直接走完全是跟自己较劲,未必能有的了 (本消息来自摩托迷手机客户端)
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14#
发表于 山西省 2015-11-13 00:26 | 只看该作者
楼主要不要再发个帖看看论坛的摩托有多少是电喷的?
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15#
发表于 北京市 2015-11-13 00:34 | 只看该作者
在我国没有明文禁止原地怠速,也就是不违法。别人怎么搞都行。就如别人可以与老婆一直操到天亮,管不了。但像美国,明文规定等灯都必须熄火,否则警察立马出现!
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16#
 楼主| 发表于 广东省 2015-11-13 00:46 | 只看该作者
Originally posted by 一丁 at 2015-11-13 07:34:19:
你复制的是汽车的,汽车和摩托车毕竟有不同之处(比如汽车齿轮箱是独立润滑、汽车有风扇)

连运动的热身,上床,打人,开枪这些毫无相关的东西都能被本论坛网友拿来比喻、形容热车,我复制汽车不是远比那些更接近?电喷的发动机里面一样是大大小小的齿轮和机油吧?(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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17#
 楼主| 发表于 广东省 2015-11-13 00:59 | 只看该作者
Originally posted by 几把 at 2015-11-13 08:03:55:



请问楼主:发动30s-1m就不算是原地热车吗?#13#

我发这些不是反对热车,而是希望能正确的认识热车,你要钻牛角尖,别说三十秒,就算手慢晚了二秒你也可以说原地2秒也是热车啊。我主要表达的观点是:咱们摩托原地热车,是因为前面那几分钟操作体验不好,声音不好听,力气没上来,容易熄火。而不像某些人宣传的那样:原地热车车子就不会坏,不热车要少开几年那么严重(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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18#
发表于 山东省 2015-11-13 01:10 | 只看该作者
打火带风门上路就是,哪那么多讲究……
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19#
发表于 广东省 2015-11-13 01:50 | 只看该作者
从来不热车,,热毛,,车是服务我的,不是我服务他
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20#
发表于 山东省 2015-11-13 01:51 | 只看该作者
原地1000转空转会产生积碳污染环境,难道1000转低速慢行就不会有积碳了?

楼主啊,快点把原地热车会有积碳污染环境的去掉吧,这点大错特错了
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