|
|
多谢各位朋友的捧场，车子快200公里了，给大家简单分享下骑行感受。优点缺点自己品吧...
动力方面：个人感觉城市通勤够用，但若有十分好的路想跑跑的话感觉有点力不从心。上下班代步反正是足够用了，起步超一般1.6以下的小轿车还是没问题的。换挡顺畅、离合轻松。以前的车有档显，以为要习惯她的无档显几天的，但完全多虑了，上手就发现档显完全多余。但你要有个红灯变绿灯前就减档的习惯就可以了。所以根本不用考虑档显的问题。
震动方面：总体来说个人感觉在可接受的范围内。目前感觉1-3档的1-4000转震动最大，一旦过了5000转震动立马变小，声音也瞬间变的厚实，闷骚#47##47##47#。目前最快只跑了80，感觉80的震动非常小，很适合长途巡航！！！
做工方面：各方面都不错，可能是我运气好吧，没有有的车友说的什么油箱护盖两边缝隙过大啦，板子不合之内的，都还好。最喜欢的是车子尾灯那一截，看起来十分漂亮，像是艺术品。脚踏、换挡杆、后刹车都很精致。钥匙孔的地方很多车友说是歪的，我的没问题。车架说实话焊接的是很好，不过打磨处理确实有点欠缺，不过不至于影响美观，完全没必要放在心上。
刹车方面：十分满意。十分灵敏，但又不会一下抱死的那种感觉，十分棒！就算跑70，轻轻一拉速度立马稳稳的降下来。后刹调校也十分到位，完全不会有一脚抱死的情况，同时在猛踩时又能强效制动，非常难得！
减震方面：前减震个人感觉中规中矩，没锁门可多说的。后减震确实硬，可能和坐垫硬也有关系。过减速带必须降到40以下，不然感觉会飞起来...反正后减震就像没有减震的感觉，像个板板车....去买车的售后叫师傅给调调，他说新车那样是正常的，骑一骑就好了......#34##34##34#
最后说说大家最关心的5000转异响问题，我的车5000转确实声音也有点大，而且不是太正常的声音，注意听了几次应该是共振引起的某个或者某些部位敲击造成的。在贴吧看到有朋友说是起车大架敲击排气管底部造成的，立即去看了下，大架只有右边和排气底部有接触，且排气管底部有一段专门和大架接触的横杆，摸了一下，材质比较硬。可能是专门为防止大架敲到排气而设计的，但如果共振严重，还真有可能会引起大架与这个隔离杆造成敲击声#34##34##34#。于是我去找了双面胶带，把大架擦干净，双面胶带只撕一面，贴在了大架上，但位置必须要对准他们接触的位置。
卖个萌，这件事情刚才做完，因为外面下雨，还没来得及测试效果。希望异响就是这里来的吧！下午我会测试的，然后和大家汇报.......#47##47##47#
分割线→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→
车是昨天下午提的，老板是从上海到成都的第一批货发广元的，成都7号到货，8号就运到广元，已经算是十分有效率。而且到货时才发现，人家偌大个车行果真就拉了我订的这一辆车...在这里，十分感谢广元利嘉车行老板及全体全体员工，尤其是陈哥哈#13#！废话不多讲，直接上图。
听到陈哥说下午3点你过来嘛，才两点就屁颠屁颠的跑过去店子上了
[ Last edited by 鸡鸡向上 on 2015-11-17 at 16:07 ] |
|
发表于 四川省 2015-11-9 01:05
收藏
楼主
