拆装轮胎时如何才能不把内胎撬烂？

tmx_cn2

今天给车子装内胎，搞了一下午，累死了。看别人装很容易，自己动手太难了。首先是气嘴塞不到洞里去，搞了好久才发现先把外胎狠狠压住把洞留出来先上气嘴再塞内胎，这样容易多了。最气人的是费了九牛二虎之力装好，一打气发现漏气，又拆开。发现内胎被撬棍撬了两个口子，没办法只好补上先用着。第二次装好后一打气又漏，崩溃了，今天真是杠上了。又拆，发现这次被撬了4个口子，一个补丁正好补俩，又打了两个补丁。妈的，好好的一个内胎还没有用就补了三个巴巴了。第三次装回去，这回终于不漏了。总结可能是之前塞内胎塞到轮毂里面了，容易撬到，一撬就是两个口子。第三次是塞到胎里面的，可能这样会好一点。
兄弟们有谁拆装过带内胎的轮胎的呀？传授点经验撒。

减速过弯

Originally posted by tmx_cn2 at 2015-11-9 00:08:
今天给车子装内胎，搞了一下午，累死了。看别人装很容易，自己动手太难了。首先是气嘴塞不到洞里去，搞了好久才发现先把外胎狠狠压住把洞留出来先上气嘴再塞内胎，这样容易多了。最气人的是费了九牛二虎之力装好， ...

经验啊，
只能是熟能生巧！

先看看师傅是怎么装的，
自己学装的时候找个旧轮胎烂内胎多练习。
注意:撬棍不能太尖，
多打点润滑脂
（也可以用肥皂水或餐具洗洁精，注意装好后要冲洗干净，有条件就用高压气吹干净）
装内胎的时候最好用手指。
装好后，
移动气门咀看下左右间隙，
加气至0.5个大气压然后放完气，
可用脚踩踩轮胎或用撬棍拍打使之内胎和外胎结合紧密，
差不多就是这些了，
希望有所帮助！

看岥荭塵

也学习了

海纳百川-2012

#13##13##13#记住这次是怎么把内胎撬烂的，下次就不能把内胎撬烂了！熟能生巧吗！！

tmx_cn2

减速过弯 发表于 2015-11-9 00:51
经验啊，
只能是熟能生巧！

谢谢，学习了。

大懒蛇

撬棍有两头，一头是拆，一头是装，用错了就破内胎

由酸变成酸甜

看来还是真空胎方便得多，基本上相对来说跟普通有内胎的轮胎比起来没得嗯个容易一遭居胎逗必须得补胎

安守本分

路过学习

zdr80585

我跟楼主一样，装新胎变成破胎，接连装破两个新胎，尼玛老子再也不自己装了，还是找修车的算求了。

tmx_cn2

Originally posted by zdr80585 at 2015-11-12 20:16:
我跟楼主一样，装新胎变成破胎，接连装破两个新胎，尼玛老子再也不自己装了，还是找修车的算求了。

呵呵，同命相连呀。主要是，跑长途路上被扎了还不是要自己搞。

wjszhj

我整废过两条内胎 觉得敲的东西不能尖 还有就是可以用帕子包到

dgsj

确实是技术活

孤独巡航者

就杀妈都懂了。

凉水井

熟练活，多练习。

西蜀山人

熟能生巧。

金牌机器

新手都很容易吃这种亏的

pla2000

最好用那种钢丝钳的把手来撬，然后用一把一字螺丝刀，螺丝刀只用最开始的撬开和收尾时的撬入结束之用，不要伸到里面。
换胎时，撬开外胎后，快速把钢丝钳把手塞一个进去，然后这边一字螺丝刀稳住，钳子把手快速沿另一个方向稍微用力划动，整个外胎就出来了。装内胎也是，先装好气嘴，不要固定太紧，然后把内胎整理好全部平顺的塞进去，然后慢慢用钳子把手把外胎撬进去，快收毛时用一字螺丝刀辅助，注意不要伸太进去，刚好能别着轮毂将外胎撬进去为宜，我从来没把胎撬烂过。胆大心细就OK，你可能没太注意才撬烂了。

秋木228

我也曾经搞一下午，累得要死，还报废一条新胎。到现在撬胎还是很费劲，而且始终心里没谱。但是这活儿一定要掌握，否则出去遇到前不着村后不着店的地方胎破了，喊天都没用。

顺昌摩托配件

有空过来，我教你换胎

西蜀山人

学会补胎，换胎是长途行车的最重要条件，一部正常合格的机车在路上最易出问题就是胎被刺。学会自已修补太太重要了。