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YAMAHA魔术师傅VS国产魔术师对比

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楼主
发表于 重庆市 2015-11-7 07:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看此贴先要懂车,懂价

有幸遇07魔术师,特比较整车尺寸和动力效果

整车尺寸:轴距差距不大,座高国产稍高,区别就是国产可能考虑载人或拉货,中心摇架比进口的尺寸短5毫米,尾部要高2厘米,这是最大的外观尺寸差距

结构尺寸比较:尺寸数据比较差距只能用毫米计算,国产效果完全可以满足,按照价格来比较,翻好几倍差距,国产以平稳走量为主,精品不是做不出,市场空间占有量太小,无法生存。前些年宗申搞的赛科龙计划中出来的车,细节品质完全可以和合资企业媲美,因品质要求高,细节考虑到位,导致制造成本高,销售价和合资车平衡,最后无奈卖不出去,最后计划巨大亏损,无奈终结。所以国产只能走性价比,
动力系统比较:YAMAHA魔术师是2手车,磨合或使用过灵活性出来了,可能是发动机过重,也有可能是链条使用型号不同,爆发力没国产好,提速比国产快,震动比国产小。前后减不知道什么原因,感觉无阻力,原车就是这样?还是磨合出来就这样,也可能是有问题,高速不敢剧烈刹车,前减反映太快,前轮不稳,希望有进口魔术师的朋友出来探讨下。


最后总结:不的不感叹,高端做的再好,毕竟还是国产,再烂也是进口呀!!!心态一定要正,不要抱着花白菜的钱拥有川骑的暴力,本田的耐用,几十年工业革命的差距,不能一步蹬天。

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沙发
发表于 广东省 2015-11-7 10:11 | 只看该作者
后减震的连杆系统结构轴套一样吗?
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板凳
发表于 北京市 2015-11-7 12:51 | 只看该作者
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地板
发表于 山东省 2015-11-8 10:16 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
感谢分享,价钱在那里,不能比的,国产加油,哈哈
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5#
发表于 天津市 2015-11-8 23:17 | 只看该作者
材质,装配也不一样
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6#
 楼主| 发表于 四川省 2015-11-11 14:32 | 只看该作者
Originally posted by 大懒蛇 at 2015-11-7 18:11:
后减震的连杆系统结构轴套一样吗?



很抱歉,没拆
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7#
 楼主| 发表于 四川省 2015-11-11 14:33 | 只看该作者
Originally posted by 放羊仔 at 2015-11-8 18:16:
感谢分享,价钱在那里,不能比的,国产加油,哈哈



国产加油就走,。。。。。
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8#
发表于 山东省 2015-12-14 07:50 | 只看该作者
国产机车,努力加油啊!
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9#
发表于 北京市 2016-7-18 23:01 | 只看该作者
国人就想性价比,就想物美价廉,怪不得,现在蓝领比共舞元低人一等!
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10#
发表于 福建省 2017-4-19 06:48 来自手机 | 只看该作者
雅马哈魔术师提速破百六秒多吗 避震怎么样 一米高的坎骑下去没问题吧 油耗多少呢
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