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各位机友,车跑热后怠速反而下降然后渐渐熄火,是什…

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楼主
发表于 四川省 2015-11-3 09:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
…么原因?(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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沙发
 楼主| 发表于 四川省 2015-11-3 09:11 | 只看该作者
熄火后马上点火又正常,怎么回事?(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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板凳
发表于 浙江省 2015-11-3 09:20 | 只看该作者
混合气浓了
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地板
发表于 广东省 2015-11-3 09:58 | 只看该作者
Originally posted by heping168 at 2015-11-3 17:10:
…么原因?(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)

请说明车型
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5#
 楼主| 发表于 四川省 2015-11-3 10:58 | 只看该作者
Originally posted by 追风千里 at 2015-11-03 17:58:10:

请说明车型

轻骑QM200-2B,等真空化油器,GS发动机。火花塞燃烧良好,土黄色。(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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6#
发表于 湖南省 2015-11-3 10:58 | 只看该作者
多久的车了
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7#
发表于 北京市 2015-11-3 11:06 | 只看该作者
一是混合比浓
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8#
发表于 天津市 2015-11-3 11:07 | 只看该作者
^_^   ^_^
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9#
 楼主| 发表于 四川省 2015-11-3 11:52 | 只看该作者
5年5万多公里。(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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10#
发表于 浙江省 2015-11-3 12:38 | 只看该作者
属混合气偏稀或周围管路漏气,再检查一下气门间隙。
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11#
发表于 广东省 2015-11-3 13:18 | 只看该作者
Originally posted by heping168 at 2015-11-3 18:58:

轻骑QM200-2B,等真空化油器,GS发动机。火花塞燃烧良好,土黄色。(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)

比较有可能的是怠速油气浓度偏高,冷车状态下,汽油没有完全雾化气化,如果此时油气浓度合适,发动机在气温低时即使不使用加浓也能轻松启动。
但热机时,汽油有足够的热量容易气化,油气浓度就会升高偏浓,造成发动机无力甚至熄火。
假如楼主之前没有调过化油器,那么有可能是化油器怠速空气道堵塞。
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12#
发表于 安徽省 2015-11-3 13:25 | 只看该作者
要拉缸的前兆 ,
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13#
 楼主| 发表于 四川省 2015-11-3 13:55 | 只看该作者
Originally posted by 追风千里

早上气温18℃,冷车拉风门一枪着。不拉2枪着。怠速空气通道不拆化油器可以清洗或疏通吗?(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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14#
 楼主| 发表于 四川省 2015-11-3 13:57 | 只看该作者
Originally posted by 炫动我心 at 2015-11-03 20:38:30:
属混合气偏稀或周围管路漏气,再检查一下气门间隙。

偏稀如何调,管路漏气如何检查?(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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15#
发表于 广东省 2015-11-3 14:14 | 只看该作者
Originally posted by heping168 at 2015-11-3 21:57:
偏稀如何调,管路漏气如何检查?(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)

不可能偏稀,偏稀会不好启动,漏气则是怠速偏高
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16#
发表于 福建省 2015-11-3 14:19 | 只看该作者
3楼正解~~~~~~~~~~
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17#
发表于 广东省 2015-11-3 15:09 | 只看该作者
Originally posted by heping168 at 2015-11-3 21:55:
早上气温18℃,冷车拉风门一枪着。不拉2枪着。怠速空气通道不拆化油器可以清洗或疏通吗?(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)

那你之前有没有调乱化油器啊
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18#
 楼主| 发表于 四川省 2015-11-3 15:45 | 只看该作者
化油器从来没有动过(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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19#
发表于 广东省 2015-11-3 16:46 | 只看该作者
因为火花塞烧得很好,化油器的问题不会太大  如果发动机开热后炱速变低,熄火后,再次启动感觉起动电机比冷车时吃力  
明显的动力热衰减现象 成因多为
活塞裙部过热彭涨 引起上行阻力过大
机油过热 润滑不良引起机件运行阻力过大
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20#
发表于 广东省 2015-11-3 23:25 | 只看该作者
Originally posted by 石角 at 2015-11-4 00:46:
因为火花塞烧得很好,化油器的问题不会太大  如果发动机开热后炱速变低,熄火后,再次启动感觉起动电机比冷车时吃力  
明显的动力热衰减现象 成因多为
活塞裙部过热彭涨 引起上行阻力过大
机油过热 润滑不良引起 ...

请问一下,当怠速油气偏浓,主油气偏稀,火花塞的颜色会咋样
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