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如题,这是一个最热门的话题,当然这指的是国内250领域。
要说两车最大的优势就是动力差不多够用,极速差不多能到120-130之间,这也是我们一般人能承受的。很早以前开过川崎8缸1000,4档5000多转就能到170左右,但爽归爽,转个方向要移动屁股整个人带把手累得慌,况且我胆子很小,一般道路上170已经很疯狂了,10块钱的油只能开120公里。呵呵!当时春兰虎20块能开380多公里呢。
其实说一辆车极速有多高真的没啥意思,普通的125摩托前齿盘换大,后齿盘换小极速轻松上120,但那是靠悠上去的,要油门轰很长时间才会到,真实的用车环境是50-80常速最多,那时的提速最为重要,而80之后的提速也不重要了,因为一般情况下速度超过80再讲究再提速性能除非是在飙车了。而250的动力在50-80之间刚好能和普通小车一拼。
摩托最大的优 |
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