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其实这两部车是一样的

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楼主
发表于 北京市 2015-1-8 18:38 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
#21##21##21#
CBR250R 主要諸元        【 】内はABS仕様
車名        ホンダ
型式        JBK-MC41
全長(mm)        2,035
全幅(mm)        720
全高(mm)        1,120
軸距(mm)        1,380
最低地上高(mm)        145
シート高(mm)        780
車両重量(kg)        161【164】
乗車定員(人)        2
キャスター角(度)        25゜ 30′
トレール量(mm)        98
タイヤ        前        110/70-17M/C 54S
後        140/70-17M/C 66S

[ Last edited by fountek on 2015-1-9 at 02:46 ]

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沙发
发表于 广东省 2015-1-8 23:23 | 只看该作者
嘿嘿,你知道的太多了
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板凳
发表于 江苏省 2015-1-9 01:09 | 只看该作者
外型不说,方向把高度就不一样
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地板
发表于 上海市 2015-1-9 02:38 | 只看该作者
顶。。。。。。。。
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5#
发表于 北京市 2015-1-9 12:07 | 只看该作者
车架一样吧???
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6#
 楼主| 发表于 北京市 2015-1-9 19:02 | 只看该作者
Originally posted by 湘C子弟 at 2015-1-9 20:07:
车架一样吧???


除了方向把,其他都一样,一个壳子多几千块,如果买R还要加高车把#58#,还得考虑改动力,弄下来保守估计得小4万#58#

[ Last edited by fountek on 2015-1-10 at 03:05 ]
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7#
发表于 广东省 2015-1-10 05:00 | 只看该作者
拿分(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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8#
发表于 湖南省 2015-1-14 05:21 | 只看该作者
呵呵!一手资料啊!CBR300R和F版车架、减震、动力总成绝对是一个平台。只是车把和部分外壳不同罢了!所以说CBR300R相对那种趴赛来说骑行姿势应该是比较舒服的!拿来长途应该也行!#70#
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9#
发表于 江苏省 2015-1-14 08:33 | 只看该作者
本来就是一样的东西 换了壳罢了
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