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发表于 上海市 2014-11-11 11:23
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今天去把宗申CBB250换装好了,可以说是车架的改动几乎是没有的,也就是化油器上面的直角3螺丝孔的吊耳最后一个需要扩大半个螺丝孔位,还有就是平衡轴那的原车吊耳螺丝需要换成比原车直径小一号的,可以这么说在发动机安装这一环节是很顺利的。点火器原车通用,原车的排气固定螺母是6公厘的,CBB和CPP应该都是8公厘的螺母杆,所以说原车的排气固定铁片需要改造下,也就是把下面的螺丝孔位用手砂轮切出豁口,这样就可以固定排气了,我是用了2个排气垫片才不漏气的。最恶心人的是原车空滤总成,直接导致CBB发动机30带加速阀的化油器无法安装上,只好先用原车的化油器,这样还是很勉强才装上的,原因应该是CBB的化油器喉结那的位置比钱江的发动机稍高了一点。现在亟待解决的问题就是要找一款能替换原车的空滤总成,要么就是想办法改造原车空滤的喉结弯头。换装好发动机后明显感觉起步和提速要好于150太多了,在路上红绿灯起步后一点也不拖泥带水了。还有就是原车150的化油器的确跑不出极速来,现在感觉就是提速到80迈响应时间很短,油门一拧速度立马就上去了,隧道里一公交要超车,愣是没让他超,公交当时车速大概在90多迈吧。就是自己去的时候把机油忘记带了,在摩配城就随便加的昆仑魔蝎的矿物机油,20元一瓶的,回来路上跑了大概20公里,感觉发动机温度很高,声音也不好听,感觉声音很散。。。。回来感觉始终不对劲,心想该不是机油问题吧,一不做二不休赶紧把昆仑机油放了,换上了摩特3100的半合成,立马感觉发动机的声音和震动要好了不少。油冷一定要安装,机油感觉还是要合成机油吧。
说的比较凌乱,基本上也把150-18F改装所遇到的问题也说到了,希望对由此想法的摩友有所帮助!
[ Last edited by xuzhenghao1979 on 2014-11-11 at 19:25 ] |
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