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发表于 上海市 2014-7-30 00:24
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Originally posted by keyboardkiller at 2014-7-29 12:42:
LZ的观点是相当、相当、相当的可笑
逻辑性错误得相当的严重,LZ把自己套进去了。
说国产好的帖子你无视了???
你说别人只会看国产的缺点,那你自己是不是看不见别人说国产好的帖子呢?
车托就是车托 ...
外行就是外行。
你最好深入摩托行业去了解一下,就知道300做的很不错了。
你以为 增加投入就能出好产品? 你以为严格管理工人就能装配质量上去?
你以为你在摩托行业里 你想怎么样就能怎么样?仅仅只责任心和成本问题?
对任何一个企业来说 新推一个产品 肯定是希望消费者满意。质量最好不要修。省得售后麻烦。
可是你做的到?在中国目前的摩托车配套环境下 是很难的。
1. 配套企业给不给你做? 你采购量多少? 你次品率的要求?你采购价多少?
大排量的曲轴要求和汽车是一样的高精度的。国产配套125的厂家根本做不了,你去找给本田 大众配套的企业 人家鸟都不鸟你。。你一次订购才几套?没几十万别谈。企业也不敢多定。定多了库存也是压力。
即便是有企业接单了 价格谈不下去 因为数量少 价格就高。低了不接。
产品出来了 次品率高。也你得接受。 抽样检查合格 不等于每件产品都合格。这样装车了之后会如何?你也知道。质检都查不出。因为不可能每台车都去开1000公里在发给客户 ,你也不会要!
你以为是铃木这样的国际大企业?而且日系配套的基本都是那些日本厂家。合作多年愉快的很。
然后就是 国企和日企的质量管理。这是体系管理差别 没有时间时间和积累 你也改变不了。
3 售后服务 国内几十年的销售方式。导致目前根本不适应大排量的服务模式。厂家也没钱去投入把全国的销售模式都弄成汽车行业那样。这又是需要时间积累的。
你们说的那些东西 谁都知道, 但是在目前的环境下要改变 只能是缓慢的。 就如同在目前的社会环境下 大家都知道过马路不能创红灯。不应该随地丢垃圾。。但是你看看能有多少人做到? 难道大家不知道这不对? 要该这现状 你觉得是你在网上说几句 就能改观了? |
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