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自从2011把她娶回来已经三个年头了，至于问题也就是离合线磨到前挡泥板漆都刮掉了，个人感觉是设计缺陷，别的问题基本没有，前后轮换过一次，链条和链条牙盘大小的换过一次，码表换过两次，第一次是被汽车撞坏了，第二次是拉极速爆表了，还有左右把手换过一对天热时都软化了，变得像橡皮泥一样了，电瓶换过一次，没电了车子老是发不起来，开始时还以为是火花塞坏了，后来去门口良心修车店老板一看就知道是电瓶没电了换了就好了，前后刹车片换过两次，别的没坏过，算一下现在已经开了九万五千公里了，至于车子性能基本和新买来时差不多！100码还是随便拉拉的！极速120码也没问题，码表上是140那次在高架上下坡时又顺风拉到了140码结果爆表了，我还是那句话机油换勤快点不会错的，我平时用的是摩托H100全合成机油，机滤也每次都换，淘宝上自己买六元一个，机油也就55元一瓶，机油都是自己换的，每次一瓶多一点1200毫升，长城捷豹王的全合成机油也换过一次，效果比摩托好，我买的是三瓶的套装，一瓶900毫升，感觉不划算，最后还是继续选用摩托的机油，我一般夏天是一千五百公里换，冬天是两千左右换，因为机油在长时间发动机运作时就变得比较稀薄了，天气热时还是勤快点换的好，特别是我这样喜欢拉极速的，夏天摩旅水冷效果明显比风冷好，和朋友出去摩旅连续90码开3～4小时效果就更加明显了，空滤海绵我一般6000公里左右拿出来洗一下晒干再装回去就好了，还有油耗我小时候数学不太好不知道怎么算，反正新车时加满油是100元我开620公里就要开备用油箱了，现在是开550公里就要开备用油箱了，每次加满100元，个人感觉前期磨钢很重要，我磨了三千公里，车行说一千五就行了，我还是多多磨合了一下，以上这些是我的领跑王经验报告，现在和大家分享年底入手650，到时候在发报考 |
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发表于 上海市 2014-7-9 14:39
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