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跨骑125在弯梁面前还有什么意义啊?

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楼主
发表于 山东省 2014-6-17 13:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本人买了个骗子车,建设重庆GQ110-9D,车是不停的犯毛病
多的无今天就不说了
要换车了,我喜欢跨骑125,是轻骑铃木GSX125,轻骑铃木125应该是125品牌车中速度最快的了
也就是110公里左右,只是表速

但是耗油高是125的通病,好处是油离合器把手,挂档不会有顿挫感


不过要人有些失望的是,110公里的速度,今天的个别的弯梁都可以达到,比如飘悦,威武110-19.赛驰


而弯梁比跨骑价格低,我纠结了,不知道应该买跨骑还是弯梁
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沙发
 楼主| 发表于 山东省 2014-6-17 13:36 | 只看该作者
建设重庆骗子车,我是不停的到售后服务那里修理车

开始是连箱子有响声,后是转向灯向右按的时候,左边的灯光亮,向左边按的时候右边的灯光亮,后是离合器打滑,后是多次的不能启动,启动就熄火,我只能推车启动

空挡加点油门有响声,加速缓慢,没有力量

102排量写上110型号的骗子行为

这都是5000公里以内的毛病
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板凳
发表于 广东省 2014-6-17 13:36 | 只看该作者
你居然去比极速,比下油箱嘛。
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地板
 楼主| 发表于 山东省 2014-6-17 13:38 | 只看该作者
还有后减震漏油,前减震漏油,减震有响声,是摩擦的响声

售后告诉我没有事


化油器漏油,发动机漏油
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5#
 楼主| 发表于 山东省 2014-6-17 13:43 | 只看该作者
前减震漏油,售后给我修理了
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6#
 楼主| 发表于 山东省 2014-6-17 13:45 | 只看该作者
我喜欢告诉的车,速度越高,用中速跑的话,车承受力越强大,越耐用



http://club.kdnet.net/dispbbs.asp?boardid=1&id=10103085
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7#
 楼主| 发表于 山东省 2014-6-17 13:47 | 只看该作者
轻骑铃木GSX需要7000多到8000多太贵,

我受不了

无法拿定主意
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8#
 楼主| 发表于 山东省 2014-6-17 13:49 | 只看该作者
有懂车的人告诉我,国产雅马哈就连个螺丝帽都是自己生产的,没有一个部件是雅马哈的

挂上了雅马哈的牌子价格就贵了

本人坚决拒绝买雅马哈的牌子
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9#
发表于 湖北省 2014-6-18 11:29 | 只看该作者
6楼,真知灼见,言之有理。
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10#
发表于 北京市 2014-6-18 12:17 | 只看该作者
推荐 豪江CG150
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11#
 楼主| 发表于 山东省 2014-6-18 12:44 | 只看该作者
感谢各位朋友回答,
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12#
发表于 北京市 2014-6-18 12:50 | 只看该作者
想买就买,说多无用,不怕说,当初我买赛驰全是借钱买的,3个多月就还清了。
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13#
发表于 浙江省 2014-6-18 13:49 | 只看该作者
没见过跑得快的赛驰。赛驰快乐表,见一个超一个。以前坛里有个骑赛驰的要和我比跑山路和城市,后来这个骑赛驰的变成缩头乌龟,不知跑哪里去了
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14#
发表于 北京市 2014-6-27 14:41 | 只看该作者
豪江CG150
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15#
发表于 北京市 2014-7-17 09:30 | 只看该作者
跨骑胎宽啊,连带着架子强啊,总体抗操能力是要高于弯梁的,
当然在市区,在实用性上,其实弯梁占优。
还是看需求吧,都卖的不少,说明各自的市场需求在那儿呢
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