雷克大金刚改油冷

欲来

之前跑了一趟单程300公里的小长途 感觉发动机热衰减厉害  前两天入手了一款油冷散热 今天安装上了 顺便把机油换了 换成了壳牌喜力汽机油 粘度是10w—40的 感觉跑起来比摩托专用的油都好使

欲来

Originally posted by snk6688456 at 2014-5-13 17:19:


朋友 这个油冷多钱啊  我也是雷克的车  我的是雷克天翼  明后天就到了  以后多交流

不到400块钱 倒不是太贵是从济南的一家TB店买的

欲来

Originally posted by basen642 at 2014-5-13 17:22:
请教一下：怎么循环？

他两个口一个是出油口一个是进油口 一出一进  放油螺丝两根管流向是不同的

godbag

这个非常好.  长途利器.     这个车最牛的是  骑行姿势看着就舒服.

lgz_ho

作用有一点，不是很大，如果有条件的话改水冷。

百鴻

Originally posted by lgz_ho at 2014-5-13 19:10:
作用有一点，不是很大，如果有条件的话改水冷。

怎么改都没用，体质本来就差了，烧这种钱根本没意义，可以当人生经历买经验而已。真要改就学狼哥把整颗引擎整套电路都换掉。大金刚的原车是250cc水冷电喷跑高原的利器。

a14831

Originally posted by 百鴻 at 2014-5-13 19:40:

怎么改都没用，体质本来就差了，烧这种钱根本没意义，可以当人生经历买经验而已。真要改就学狼哥把整颗引擎整套电路都换掉。大金刚的原车是250cc水冷电喷跑高原的利器。

更正下，原型车本田的PS250供油方式一直是化油器的，非电喷。一直到08年停产都是化油器的

百鴻

Originally posted by a14831 at 2014-5-13 19:47:

更正下，原型车本田的PS250供油方式一直是化油器的，非电喷。一直到08年停产都是化油器的

停产了吗？我去年在我家附近的机车行还有看到一台在卖，开价27w台币，而我们这里的新车因该都是电喷的才能上牌。

chaohe9

霸气~~~！厉害~~

欲来

Originally posted by 百鴻 at 2014-5-13 19:40:

怎么改都没用，体质本来就差了，烧这种钱根本没意义，可以当人生经历买经验而已。真要改就学狼哥把整颗引擎整套电路都换掉。大金刚的原车是250cc水冷电喷跑高原的利器。

话是这么说 可是没那么多米啊 等钱多了肯定会换台水冷车

影画戏的徒弟

作用还是有的，虽然没水冷明显，烧开水的壶比喻最好了，100℃的水壶就跳闸，但是95℃的就会一直煮。车也一样，能降下哪怕五℃作用已经不是一点点了

百鴻

Originally posted by 影画戏的徒弟 at 2014-5-14 01:00:
作用还是有的，虽然没水冷明显，烧开水的壶比喻最好了，100℃的水壶就跳闸，但是95℃的就会一直煮。车也一样，能降下哪怕五℃作用已经不是一点点了

我的意思是车体质不好怎么改都没用，不是说他改油冷没作用，但有做用也有可能不注重保养而变成反作用。既然买了山寨车还是顺顺省省骑最实际，把要烧的钱省下来当买下一部车的基金实际。

msigloo

楼主好手艺，改得漂亮。请教：冷却系统是车外循环，机油是不是也要多加些？

欲来

Originally posted by msigloo at 2014-5-14 12:53:
楼主好手艺，改得漂亮。请教：冷却系统是车外循环，机油是不是也要多加些？

先把散热排灌满 然后正常加启动热会车因为有个外置的纸滤芯 等滤芯差不多浸透了 拧开再加点

山寨巧格

选择合适尺码的油冷系统,才能真正帮助机油的散热效能.

影画戏的徒弟

Originally posted by 百鴻 at 2014-5-14 08:32:

我的意思是车体质不好怎么改都没用，不是说他改油冷没作用，但有做用也有可能不注重保养而变成反作用。既然买了山寨车还是顺顺省省骑最实际，把要烧的钱省下来当买下一部车的基金实际。

我认同你的建议，的确是存钱换车好点，就看楼主有没这个打算了，不过开始都是比较喜欢折腾的，这过程也是一种乐趣。

鎮︽槦鍥

也有改油冷的计划！不知道效果好不好。

欲来

Originally posted by 影画戏的徒弟 at 2014-5-14 22:10:

我认同你的建议，的确是存钱换车好点，就看楼主有没这个打算了，不过开始都是比较喜欢折腾的，这过程也是一种乐趣。

哈哈 你俩观点我都认同 不过这车才刚买了一年 暂时没换车的想法 不过折腾的过程确实挺有意思