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送给感觉进退挡涩的兄弟.

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发表于 广东省 2014-1-21 07:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天终于把车头盖下了,上了机油确实很容易安装和卸载.把T1的车头盖也装上了.有空在上图.

送给感觉进退挡涩的兄弟.1挡时速到11进2挡会很容易,如果过高或者过低就很涩,2进3要29或者32.3进4就50左右,4挡5挡都很随意,
退挡,主要是3退2要注意,慢行到15以下才好入2挡,8以下入1挡.

以上说的时速进退挡是很好入的,感觉很轻很顺,脚感很好就是了,不会涩和卡一声,当然在离合油门踩挡杠都是需要配合好的.

大家都试试吧.

最后建议大家尽量少离合滑行.
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发表于 广东省 2014-1-21 08:11 | 显示全部楼层
一半是操作问题,一半是机油问题,少许机械问题
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发表于 四川省 2014-1-21 13:50 | 显示全部楼层
黑影  来学习
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发表于 江西省 2014-1-22 02:22 | 显示全部楼层
新人拿分
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发表于 北京市 2014-1-22 05:11 | 显示全部楼层
我的到现在都有挂档涩的问题 我怀疑系之前抄车弄坏了
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发表于 广东省 2014-1-23 03:25 | 显示全部楼层
基本按照楼主的方法操作
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 楼主| 发表于 广东省 2014-1-23 03:41 | 显示全部楼层
你们难道没有感觉
稍微给油才好进挡吗?退档给油或者完全降到合适时速才行.
怎说好呢,就是同步问题,速度离合踩挡(油门还有的时候)放离合就不要太快了,一边放一边恢复油门.
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 楼主| 发表于 广东省 2014-1-23 03:42 | 显示全部楼层
尼玛啊,语言就是难表达那种操作的感觉...小学语文课跑出去玩弹珠了.
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发表于 福建省 2014-1-25 02:09 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 北京市 2014-1-25 13:35 | 显示全部楼层
这个对新手很有意义,必须顶
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发表于 福建省 2014-1-25 17:01 | 显示全部楼层
Originally posted by 我爱肉包钢 at 2014-1-23 11:42:
尼玛啊,语言就是难表达那种操作的感觉...小学语文课跑出去玩弹珠了.



少抓离合滑行? 为什么?求指教
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发表于 江苏省 2014-1-25 21:59 | 显示全部楼层
抓离合滑行使用得当是一个省油的好办法,不然油耗又要上去了。
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发表于 山西省 2014-1-25 22:06 | 显示全部楼层
挺好的,主要在于熟练
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发表于 广东省 2014-1-26 09:21 | 显示全部楼层
学习了!!1
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发表于 广东省 2014-1-26 14:32 | 显示全部楼层
我的没覺得涩
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发表于 北京市 2014-1-26 16:54 | 显示全部楼层
Originally posted by 416855502 at 2014-1-22 13:11:
我的到现在都有挂档涩的问题 我怀疑系之前抄车弄坏了

兄弟,换挡涩是离合线拉长了,捏住离合不能完全分离,发动机右边盖上有一个全螺纹的离合线导管,用两个螺丝夹在固定座上,你面对着右边盖,拧螺丝,先把左边螺丝向左移动三毫米,然后再拧右边的螺丝,向左锁紧。OK再骑上试试离合还涩不涩,这样调完离合分离不彻底的问题就解决了,但松离合时动力的切入点会稍有变化,自己慢慢体会。
调完之后如果你的问题解决了,一定要回帖谢谢我。
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发表于 北京市 2014-1-26 16:59 | 显示全部楼层
Originally posted by 我爱肉包钢 at 2014-1-23 11:41:
你们难道没有感觉
稍微给油才好进挡吗?退档给油或者完全降到合适时速才行.
怎说好呢,就是同步问题,速度离合踩挡(油门还有的时候)放离合就不要太快了,一边放一边恢复油门.

加档正常操作,减档要补转速,《弯道圣经》中有详细教学。
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发表于 江西省 2014-1-27 01:09 | 显示全部楼层
又圣经…
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发表于 广东省 2014-1-27 14:13 | 显示全部楼层
请楼主解释一下为何要开机顶盖加油!
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发表于 北京市 2014-1-27 14:39 | 显示全部楼层
7楼正解,同步工作做不好,就是阿三神油加进去都会有不顺的感觉!多练练吧,降档及时补转瞬间降档,不要用大力踩档,只要轻轻踩如果不成功的话轻放离合,(很轻,几乎感觉不到车子会受力,就是刚刚接合一下就够),然后重新补转降档,用力踩想不咔响都难!
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