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10月7日更新几句话:
其实这些车里,幻影不是最适合长途的,骑行姿势比较累,而且高原缺氧反应也是存在的。你要是问我它是否可靠,我可以肯定这一点。但问适合进藏吗?或者适合长途吗?我可能会说不。因为车可以到,人未必舒服。gw250是比较不错的车,全车质量扎实(我是说老版),也比较舒适,公路旅行很好。幻影的好处就是灵活,换上龟背胎,各种路都敢下(只要称得上是路),但长途不舒服。如果小个子例如165身高,应该不会难受。
补充:大家想看图,我就发上来几张,都在下面。当天晚上到,月光皎洁,黑夜如昼,扎营以后拍了几张夜景。营地在一个小机场,用来跑直线加速赛非常过瘾。大家互相飚了一下下。另外几张是摘野山楂、骑马(司机不是我)哈哈。还有车合影。
以前都是一个人跑没什么感觉,这次中秋跟车友去塞罕坝、乌兰布统,单程五百多公里,一来一回加上当地骑行,一共一千二百公里。最后一天接近六百公里。出发前,红线机油20w-50已经跑了大概一千八百公里,犹豫了一下,没有换新油就出发了。
同行是2辆TMAX(500排量)和一辆GW250,还有一辆豪爵锐爽150,他们都带人,而我带物资,刚好做个对比。在弯道和烂路可以略超他们一点,在平路就全油门追。一天600公里跑下来,感觉非常好,除了老机油的热衰,没有任何问题。如果换新机油,相信性能会更加好,平路也不会慢太多,起码一百巡航是可以做到的。
虽然用了老机油,负重跑长途,而且是5档全油门,起步加速一律二档9000转,跑了接近11个小时,应该说是暴艹了。幻影很让我放心。尤其到了草原,幻影可以随意下公路,gw也可以,TMAX就不行了。遇到泥坑或者沙地,幻影因为车轻敢下,不容易陷车。而gw顾虑就比较多。在草原上50速度过坑和沟,很有越野的感觉。锐爽到了烂路比幻影还自在,压弯也不逊。只是轮胎太细了,热衰也够可以的,而且龙头太沉,比我们所有车都沉,难道是钢轮。
因为始终没有落下多少,而且在一些路段还超过,大家开玩笑说都觉得自己也在开150。尤其是GW说了好几次要换幻影,因为“体现不出优势”。当然这是在实际路况的前提细,如果跑好路况,当然追不上了,但是好路况也不是总有,毕竟我们是出去玩的,高速公路有什么好玩,风景都在小路上。而幻影因为用旧油,与锐爽相比没有优势,甚至最后一百公里还被超。但是等换了油,相信这不会发生。
PS:还有一事忘了说,就是幻影的续航能力很好,相对于TMAX的15升油箱,虽然幻影只有12.5升左右,但是油耗相对比较低,续航能力是TMAX的1.5倍以上。当然如果跑公路还是TMAX好,舒适,而且提速猛。但是要论通过性、经济性,幻影更好些。GW也是不错,基本可以120巡航,也比幻影更宽大一些,身高超过175的可以重点考虑,不会像幻影一样踩后刹和挂档都有点难受,后背也轻松些。幻影我感觉是为175到165的人士设计的,我178身高骑上去感觉太小了点,看照片也是这个感觉,整个人“堆着”。
在海拔1500米左右时,幻影有缺氧的现象,五档到底也只能到90,有时甚至只能靠4档维持速度。下山后明显好转。这个问题好解决,几块钱换个合适量孔就行了。电喷都没这问题。
现在里程5500公里。如果说幻影什么地方让我不爽,除了售后不给按照说明书所说仔细检查,还有全车的铝螺丝都强度不够,比较容易拧断。原车灯泡也是必换,否则晚上跑高速太危险。Sample Text
[ Last edited by 蒙面哥 on 2013-10-7 at 00:15 ] |
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