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关于论坛上幻影改装的纠纷帖子

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楼主
发表于 安徽省 2013-9-6 15:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
各位幻影车友,我是一个喜欢跑赛道的业余车手。最近两年参加了国内的一些赛事,刚开始用的是一部国产的隆鑫GP150改装去比赛,车子的动力和弯道性能还算不错,但是就唯一一点的是这个车改装件太少,而且车的自重很重,也难以减轻重量。于是前端时间买一战神150改装。通过幼兽车队的朋友搞了一套比赛用的直排和尼比28的化油器升高脚踏和刹车系统等等。目前车子还在改装中,因为搞了这个战神150后需要对这个车多去了解,于是我就经常上这个论坛来看一些关于改装的帖子。恰巧看到了之前莎夏老兄的发的一些帖子,看后说实在的我也很是震撼。因为毕竟莎夏老兄不是一个专业的车队机械师,但是他所在网上写的那些专业理论改装知识和他自己测试的数据已经超出一般车迷的水平。可以说他是一个改装的高手,并且是一个愿意和车友们分享的热心人。为此我也加了他的QQ后向他请教一些专业问题,这位老兄的确很热情,也和我说了他的改装的一些理念和观点。由于我对机械原理方面不是很懂,只是会骑车跑赛道。我只是想把车改的快一点,对于更专业的东西我只有请我们车队的机械师来品论。对于压缩比和缸体的改装或者是点火器的改装一类的,我认为还是亲自试了后才明白怎么回事。关于车改装后的急速上的问题,我有我个人观点,一是车的轮胎是否更换?90-90-17 110-70-17  ??二是牙盘的传动比?前16?或后40?三是原装的化油器或改装的化油器是否调试?主副油嘴是否更换?四是发动机的进排气口是否打磨?等等以上原因后在改装过压缩比和中缸后加上高凸车的速度应该可以150以上!这个是肯定的,为止,我最近正好想请莎夏老兄帮忙给我的车改装上给点意见和技术上的支持,所以这个问题待我的车子测试后一切都会很明白了。请大家也不用在论坛上来随便评价了,拿出事实的依据才是真道理!

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沙发
发表于 广东省 2013-9-6 16:09 | 只看该作者
我是头位。。学习中,沙夏老兄是我们的好兄弟,不用说的,人之是不完美的,车也是一样。
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板凳
发表于 广东省 2013-9-6 16:31 | 只看该作者
实践解决一切,任别人说去吧,结果出来后,自然有论断,做好自己的
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地板
发表于 广东省 2013-9-6 16:47 | 只看该作者
业余的飘过
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5#
发表于 北京市 2013-9-6 16:48 | 只看该作者
如果一个车手不了解机械原理   你所说的这些是最基本  不了解机械原理等于

不能把车子最佳性能发挥出来   车子骑着不会快到哪里去   

高凸肯定是必须的  进排器打磨抛光   然后从新研磨气门   关于多少齿看赛道调教的

每一种调教  都只适合一个赛道   化油器完全是靠调  不调教的华油器 不管你花多少钱买的

都是摆设
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6#
发表于 上海市 2013-9-6 21:01 | 只看该作者
改装幻影,我还是喜欢论坛另一位朋友的方案,几乎都是不花钱的改装,动动手就行,进藏高原地区都可以弄出133的速度,所有加工数据全部公开的,玩过20多年大排的人对摩托改装的理解各方面都是全面的,(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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7#
发表于 四川省 2013-9-6 21:24 | 只看该作者
顶楼上的(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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8#
发表于 广东省 2013-9-6 23:11 | 只看该作者
Originally posted by 怕老婆的农民工 at 2013-9-7 05:01:
改装幻影,我还是喜欢论坛另一位朋友的方案,几乎都是不花钱的改装,动动手就行,进藏高原地区都可以弄出133的速度,所有加工数据全部公开的,玩过20多年大排的人对摩托改装的理解各方面都是全面的,(本消息来自手 ...

说的是小男孩吧。。。。。
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9#
 楼主| 发表于 安徽省 2013-9-6 23:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
Originally posted by wrcsti at 2013-9-7 00:48:
如果一个车手不了解机械原理   你所说的这些是最基本  不了解机械原理等于

不能把车子最佳性能发挥出来   车子骑着不会快到哪里去   

高凸肯定是必须的  进排器打磨抛光   然后从新研磨气门   关于多少齿看 ...



楼上的朋友说的对,我只是一个业余车手。对机械原理了解的还是不多,但操控赛车还算不错吧。这两年我用没有改装发动机的隆鑫Gp150参加CRRC还算没有拿倒数第一。别的车队的车改装到一种可以直接在直道秒我的车,但是弯道我不比他们慢。靠的是技术,但是唯一欠缺的就是有好的车和好的机械师,所以我最近买了战神,然后再咨询各位改装高手。目标就一个,不想在赛道上再被直线秒了!而且我自己也在努力减肥,这些都是为了一个目的。
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10#
发表于 广东省 2013-9-7 00:17 | 只看该作者
Originally posted by lovehks at 2013-9-7 07:48:



楼上的朋友说的对,我只是一个业余车手。对机械原理了解的还是不多,但操控赛车还算不错吧。这两年我用没有改装发动机的隆鑫Gp150参加CRRC还算没有拿倒数第一。别的车队的车改装到一种可以直接在直道秒我的 ...

减肥是个好办法
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11#
发表于 北京市 2013-9-7 04:56 | 只看该作者
Originally posted by lovehks at 2013-9-7 07:48:



楼上的朋友说的对,我只是一个业余车手。对机械原理了解的还是不多,但操控赛车还算不错吧。这两年我用没有改装发动机的隆鑫Gp150参加CRRC还算没有拿倒数第一。别的车队的车改装到一种可以直接在直道秒我的 ...



嗯  不错 轻10斤好过多一匹马力   加油!
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12#
 楼主| 发表于 安徽省 2013-9-7 17:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
正在努力减肥
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13#
发表于 广东省 2013-9-8 02:54 | 只看该作者
我现在平路急速只有143,最高记录是下大桥创下的,154,我的目标平路150,但是我认为是很难的,只有尽力了。从开始到现在没有谁的帮助只有自己一个人不断的去摸索。
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14#
发表于 云南省 2013-9-8 04:17 | 只看该作者
旁观者路过
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15#
发表于 广东省 2013-9-8 04:24 | 只看该作者
为了成绩,上赛道就不能像普通改装一样了,气门、活塞,车身要切底轻量化,摇臂和气门弹簧都要强化,直排碳纤维轻量化,进排气道要扩大并抛光,pe化油器,点火器,热熔轮胎,升高脚跆架,销低中缸,加装龙头防摔牛角,想取得好成绩这些都是必需要改的东西。改这些东西含加工费用约15000元。
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16#
发表于 广东省 2013-9-8 06:35 | 只看该作者
顶15楼的
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17#
发表于 江西省 2013-9-8 13:34 | 只看该作者
学习中
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18#
发表于 上海市 2013-9-9 02:45 | 只看该作者
Originally posted by Saxia沙夏 at 2013-9-8 10:54:
我现在平路急速只有143,最高记录是下大桥创下的,154,我的目标平路150,但是我认为是很难的,只有尽力了。从开始到现在没有谁的帮助只有自己一个人不断的去摸索。


去隧道。。。。 没改过 都能120+
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