铃木gs125的燃烧室的特殊结构也是其有力省油的一大原因

风尺 · 发表于江苏省 2013-8-10 12:04

呵呵，看到有很多人想从提高化油器雾化方面入手，想提高动力和节油，各位，也可以从活塞顶结构和气缸盖结构去得到思路！为何其他别的车型都不搞这个特殊结构的燃烧室呢？

[ Last edited by 风尺 on 2013-8-10 at 20:05 ]

小恋曲 · 发表于辽宁省 2013-8-10 12:12

楼上的你说的很对，

风尺 · 发表于江苏省 2013-8-10 12:24

最省油的是93年的日本原装gs125e，即使现在的济南铃木也是非常省油的！他的直流点火系统也是独一无二的！

mahaom · 发表于天津市 2013-8-10 12:30

gs好像不省油吧！！

风中0088 · 发表于广东省 2013-8-10 12:31

哈哈。但GS机没什么力是真的。拉个人就提速更慢了。

吴方 · 发表于广东省 2013-8-10 12:32

就是啊！！！
为何其他别的车型都不搞这个特殊结构的燃烧室呢？

渝竹 · 发表于广东省 2013-8-10 12:42

各有各的特色，成熟的品牌不会跟着别人的屁股后面拣剩饭菜。

epcomattom · 发表于北京市 2013-8-10 12:53

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redyan9985 · 发表于江苏省 2013-8-10 14:33

国产gs真不行，以前进口的才好

15377859553 · 发表于广东省 2013-8-10 14:40

旧车好！大缸头大气门大进排气道，现在的GS都缩水了。气门跟ybr一样大。
不过好车都废油。马儿跑的快吃的草就多。

15377859553 · 发表于广东省 2013-8-10 14:40

旧车好！大缸头大气门大进排气道，现在的GS都缩水了。气门跟ybr一样大。
不过好车都废油。马儿跑的快吃的草就多。

z582870749 · 发表于福建省 2013-8-10 14:51

旧车好！大缸头大气门大进排气道，现在的GS都缩水了。气门跟ybr一样大。
不过好车都废油。马儿跑的快吃的草就多。

gn350aaa · 发表于广东省 2013-8-10 15:20

楼主说93年日产的GS125好力，那你又有没有对比过同是93年的日产CG125的力度如何呢？我就对比过了，提速到80公里起码快至少2秒！

tujie0612 · 发表于北京市 2013-8-10 15:58

没力，鉴定完毕！(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

孤独的狼1 · 发表于天津市 2013-8-10 17:07

铃木的点火玩的比较牛B，只是到了国内基本全成了CDI了

zhangkeqing · 发表于浙江省 2013-8-11 02:03

顶贴。。。。。。。。。

催也 · 发表于天津市 2013-8-11 03:17

怎么个省油,说说数据,特殊结构,说一下怎么个特殊法,才有说服力吧

achanylong · 发表于广东省 2013-8-11 07:13

比较欣赏的是他的数字晶体管点火
剩下的就是没力，油耗大，笨重

摩托蛋 · 发表于北京市 2013-8-11 09:50

路过，顶顶

wan2832 · 发表于安徽省 2013-8-11 11:17

很省油吗？

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