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楼主: hjzbz
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我的幻影150动力改装之旅

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21#
发表于 浙江省 2013-4-29 16:48 | 只看该作者
哦哦。。换挡要秒换。。看弯道圣经里面的换挡都是3个动作同时完成
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22#
发表于 天津市 2013-4-30 01:55 | 只看该作者
Originally posted by 小男孩 at 2013-4-29 23:33:

我仔细看了你的视频,挑档时转速掉的大了些,如减小转速下降,0~100的加速时间应该还可以少一点

这是变速箱设计问题,也就是变速齿轮没那么密集,掉转速大,是因为转速高,尤其是一档上二档,幻影一档和二档间隙就比较大,这不是我控制掉多少就能多少的,因为一档极限转速度55左右,二档达到了93,三档117,四档130,可以看到起步用的一档传动比设置比较大,相差速度值为38/24/13,可想而知,相差38,二档需要掉多少转速下来,帮你计算了,二档55转速,大概为7700转左右,也就是说一档12500转55速度换二档,迎接的转速为7700左右,三档13000转93速度对应转速为10200转,一个差4800转左右,一个差2800转左右,如果把这车多加一个档,那么传动会好些,一档55,二档80,三档101,四档119,5档134,6档145,每档之前速度差为25/21/18/15/11,这样对加速和油耗会好很多,动力连接顺畅。

换句话说汽车急速220,五档设计和7档设计的,同样是5档掉转速厉害,所以为什么汽车都开发7速/8速变速箱,就是这个道理,加速连贯,多一个档高速巡航也更省油,因为相同速度下可以用更低的转速行驶
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23#
发表于 广东省 2013-4-30 02:04 | 只看该作者
:):):):):)
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24#
发表于 浙江省 2013-4-30 02:40 | 只看该作者
牛逼啊
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25#
发表于 浙江省 2013-4-30 12:26 | 只看该作者
Originally posted by Saxia沙夏 at 2013-4-30 09:55:

这是变速箱设计问题,也就是变速齿轮没那么密集,掉转速大,是因为转速高,尤其是一档上二档,幻影一档和二档间隙就比较大,这不是我控制掉多少就能多少的,因为一档极限转速度55左右,二档达到了93,三档117, ...



    说的很有道理哦!!!#004#
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26#
发表于 北京市 2013-4-30 13:36 | 只看该作者
对我来说。速度上到130就非常满意了。这样改好像发热比较大呀。
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27#
发表于 河南省 2013-4-30 16:07 | 只看该作者
都是技术师傅啊.厉害哦
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28#
发表于 湖北省 2013-4-30 16:41 | 只看该作者
都是大神。!
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29#
发表于 广东省 2013-5-1 00:30 | 只看该作者
都是神人。超级改装!此幻影非彼幻影。好东西是用来分享的。

[ Last edited by 国产本田 on 2013-8-17 at 14:21 ]
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30#
发表于 湖南省 2013-6-3 22:22 | 只看该作者
眼花缭乱!!!大神
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31#
发表于 福建省 2013-6-3 23:22 | 只看该作者
知识不够,看不懂,哎
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32#
发表于 安徽省 2013-6-4 00:01 | 只看该作者
技术不错,那个排气很好,赞
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33#
发表于 北京市 2013-6-6 09:56 | 只看该作者
是神人。超级改装..牛X解说...
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34#
发表于 北京市 2013-6-6 14:27 | 只看该作者
技术人生
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35#
发表于 北京市 2013-6-6 14:45 | 只看该作者
都是牛人
:laugh:
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36#
发表于 北京市 2013-6-7 14:22 | 只看该作者
你换这个化油器前后接口是原车的吗?尺寸合适吗?
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37#
发表于 北京市 2013-6-7 15:56 | 只看该作者
绝对技师级别的LZ!!!!顶!!!!!!!!!!
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38#
发表于 湖北省 2013-6-8 08:57 | 只看该作者
好厉害了,羡慕
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39#
发表于 广东省 2013-6-14 00:46 | 只看该作者
牛人哦,我的T1不知道能跟上不?
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40#
发表于 北京市 2013-6-14 00:55 | 只看该作者
厉害呀!我觉得楼主倒是可以尝试自己造个摩托车了
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