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经常听到有人埋怨，说国产车是垃圾，其实大可不必如此的极端。我说一句，国产车有如此的进步已经是非常惊人，而且，国产车低排的质量能达到这样已经完全可以满足我国现在的需求了。下面我就谈谈我所见的摩托车发展吧。
我想起九几年，我那个小镇新来了一批小链机，纵情的，对于我们满眼都是二冲南方摩托的乡巴佬来说。可是个好消息，价格也不贵，4千几就拿一台。再说那样子活脱脱就像五羊的，销量非常的红火。可是，拿到手里骑不到两年就屁股冒烟了。说起原因有二，一是刚出的国产车确实缺少技术和经验，刚刚起步你说能做出好东东？二是那时好多人刚刚才接触摩托车，不知道保养，我记得有一个朋友买了车一年多了，有一次在摩托车修理店碰见他，原来，他不知道车子要换机油，一年没换机油了，引机里面全是黑泥，最后拉缸了。还有嘉陵出的第一款小链机，骑不到一年就内外一齐响，四处漏雨，如今呢？有那款车不是骑个五六年？而且是越出约好。
如今的国产车如银钢，嘉陵，中裕，纵情，宗申，大地，春风等等，农村城市到处都是，也没听到什么时候有要砸哪个摩托品牌的事情发生，我有时回老家看看，喜欢和一些有摩托车的老乡聊聊，他们买的一般都是国产车，拉货当牛使。车有好多都用了四五年了，引擎还很好，只是外表不好看了。我说同胞们哪，国产车在几年的时间能发展到这样的质量，很好了。
其实，需求决定了生产，我国有世界最多的摩托车爱好者，却都是一帮穷光蛋，给你造一台好车你也买不起，你敢打赌我堂堂的中华现在还造不出一辆好的摩托车？关键是造出来买给谁？要怪就怪政府，宁肯把钱借给老美也不借给我们买摩托车，我们要是手里有钱了，专买好车，那你说厂家还做低端产品卖给谁？他肯定会削尖屁股去钻研高端产品了，因为在小排量生产有了经验，再来做大牌也只要个三五年就能做出皮实耐操的大牌了，顺便给厂家提个醒，咱们国家公路不发达，车的速度不要太快，重点放在省油上就行。
摩托车, 中国 |
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发表于 湖南省 2012-1-16 16:28
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