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自从5月1日劳动节跑了上海-太行山以后，鱼虫和老杨酝酿着更大的“阴谋”，西藏？时间不够。早就向往、心仪湖南湘西的崇山峻岭、民俗风土，当然成了不二的选择，过去解放大军是湘西剿匪，咱也来个湘西剿“景”如何？于是：
2011年“十一”假期，完成了这次“3人3车3800公里上海-湖南湘西行”。
人物：依旧3人，鱼虫、仁义、老李
车辆：依旧一辆SRZ150、两辆GN250
时间：9天
途径省份：上海、浙江、江西、湖南、重庆、湖北、江苏、河南、安徽、9个。
行驶时速：50-130公里各人不等
路途节点：
9月30日：上海——江西上饶，当日行程585公里
10月1日：江西上饶——江西万载，当日行程375公里
10月2日：江西万载——湖南怀化溆浦，当日行程526公里
10月3日：湖南怀化溆浦——湖南湘西凤凰古城，当日行程206公里
10月4日：湖南湘西凤凰古城——重庆秀山边城洪安，当日行程240公里
10月5日：重庆秀山边城洪安——湖南张家界，当日行程289公里
10月6日：湖南张家界——湖北武汉，当日行程462公里
10月7日：湖北武汉——安徽和县香泉，当日行程600公里
10月8日：安徽和县香泉——上海，当日行程517公里十八弯
来回总里程：3800公里
去时基本是320国道，回程基本是312国道。
景点：湖南怀化溆浦小桂林、湘西凤凰古城、吉首十八弯、重庆秀山边城、张家界、安徽和县香泉、矮寨公路、芙蓉镇。
秀山边城洪安位于县境东南，距县城47公里，是重庆、贵州、湖南三省市交界之地，有“渝东南门户”之称，是一脚踏三省的插花地，也是沈从文笔下的《边城》原型。洪安镇内古建筑群立，其工艺、造型独特，土家苗寨风情别具一格。
这里不得不详细说说吉首十八弯，这里也有着小小的挂壁公路，最著名的是以坡陡而出名！我的GN250也只能够1、2档的爬上去，下坡时候挂2档倒冲的时候，排气管竟然还发出了“pong、pong”的放炮声音！
吉首十八湾，一个民族村寨的变迁：
大弯十八处，小弯九十九，四面悬崖；最低海拔450米，最高海拔728米；全村63户272人，党员11人，纯苗族聚居村。这是湖南省吉首市社塘坡乡十八湾村的真实写照。
十八湾村，位于吉首市西南部。村子原名天星寨，喻其山之高，手可摘星。又因其路“大弯十八个，小弯九十九”而得名十八湾。
在没有通公路之前，村民走山路进城，往返步行需4个多小时。1999年，村里人均纯收入仅630元，有38户169人未解决温饱问题。
1999年，当时的吉首市委书记龙颂江来十八湾村调研，决定修建十八湾公路。
“这是疯子才会做的事情，修这条路根本就只是一个梦。”技术人员现场考察后得出结论。
“我们****为老百姓就当回疯子，修好这条天路！”龙颂江承诺由吉首市政府出资、十八湾人自己动手修建十八湾公路。村民们的心热了起来。2000年，开始修筑公路，全村人都积极参与。55岁的老党员石大爷一直奋战在修路前线，2001年由于胃癌累倒在工地上，临终前叮嘱儿子：给修路队伍捐110斤大米，死后把他埋在公路旁，他要看着大路通到村里。
山路崎岖、地势险要，短短5.3公里的路程修了4年，政府投入500多万元，村里男女老少投入劳力工日12万多个，硬是在悬崖峭壁上开出了一条“挂壁天路”。
还有碧水丹霞小桂林---思蒙40平方公里丹霞风光，景色醉人。
这里的山，似桂林峻美奇秀；这里的水，如漓江清澈透亮。这里的风光较之于桂林，又独具自然之美，特色之美。
思蒙的山，是典型的丹霞地貌。从溆浦县城乘木船顺溆水蜿蜒西行，一座座鲜红、深红、赫红的山峦，临江而立，形态多姿。在春风、朗日、碧波中，有的如佛陀念经，有的似仙子凌波，有的又像走兽飞禽，舒展着一幅幅美丽的画卷。登高远眺，这里峰峦叠嶂，势如奔马，气象万千。
思蒙的水，宽阔而又平缓。省旅游学会副秘书长李应昌，望水而喜，即兴赋诗：“闻道灵均涉溆潭，汀兰岸芷水云间。仙风染得思蒙碧，要把瑶池作二看。”
山光水色，别有洞天。飞水洞溶洞精致之极，五佛山悬棺神秘莫测。悬崖峭壁之上的穿风岩天洞，真乃人间奇景。在山下看平淡无奇，一到洞口豁然开朗，秀峰之中见农舍，峡谷之间有梯田，好一个“世外桃源”。
着重介绍的是：最悲壮的――矮寨公路奇观
湘川公路（319国道）全程1256公里，始建于1935年初，1936年9月全线竣工通车。八年抗战中，湘川公路是衔接粤汉、湘桂钱路通向西南大后方的惟一通道。湘川公路是曾担负过伟大的历史使命的。湘川公路中段横贯湘西全境，路面在崇山峻岭中盘旋俯仰，其惊险程度，往往超出人们的想象。其中一段离吉首不远，被称为“矮寨公路奇观”，成为湘西特殊的一个景点。其地势之险、工程设计之巧妙居全国公路之冠。
如今众多自驾车旅游者涌来矮寨，慕名来观看“公路奇观”的。“公路奇观”就在紧靠矮寨一座大山的北坡上。
这段公路长约六公里，却修筑于水平距离不足100米，垂直高度440米，坡度为70—90度的大小斜面上。这样特定的空间迫使公路左右移动，转折十三道锐角急弯，形成二十六截几乎平行，上下重叠的路面。形象地说，这段公路的外观，就像一长条折摺的带子，一根压缩的弹簧，一道陡峭的多级阶梯。事实上，据说当年施工时，的确是先在大山的斜面上，垂直切割出一道道长条“台阶”，然后再将“台阶”两端连接，实在无法连接的便架设“天桥”或悬空叠出一个圆形的转盘，让汽车成“∞”形转弯。
半个多小时走完六公里，你便真正懂得了“惊心动魄”和“毛骨悚然”这两则成语的含义。然而，你大可不必自己吓自己。据说这段公路虽险峻，但倒是安全系数高，极少发生车祸。我问过行车的司机这是什么原因。司机淡淡地回答：“放慢车速，集中精神”。是的，人们在面临危险时，往往会增强警惕性和责任感。
第1、2、3天连续下雨，在雨水的伴随下安全抵达湖南怀化溆浦，从第4天开始到最后旅程结束都是好天气了。
在张家界巧遇北京的老猫骑着钢丝轮毂的CB400SS，从浙江出发跑长线，摩友碰头，晚饭共进，谈论尽是旅途之见了。
途中有许多“弯急坡陡危险”警告标志，看多了我脑子里想起了网上的戏言正好给这句对个下联“钱多人傻快来”。“弯急坡陡危险”，钱多人傻快来”，念着蛮顺口的，横批未有好句，有请高手补上。
途中还上了3次高速公路，第一次是浏阳到长沙浏长高速G319国道走着走着就变成高速了，管他呢大雨中跟着大车就进去了，走了20KM到长沙就下去，很幸运没人管。
第二次是上了在建的吉首-重庆的经矮寨大桥的在建高速途中还能观赏到德夯峡谷，到花垣下又爽了十几KM。
第三次是冒险，我们在过荆州的时候，摩托车可以借用属于高速公路的荆州大桥通行但是必须在第一个口子下去，但是为了节约时间赶路我们没有下一直过了潜江的毛嘴收费站下去，湖北的收费站真是严防死守，栏杆旁边没有一点缝隙，摩托车根本无法出去，还没到收费站口，就有2人冲出来拦在面前，但是我们还是再次幸运遇到好人了，在连蒙带骗的解释了是误上高速的时候，当班的负责人让我们从旁边30CM高的台阶上依次把摩托车搬出去了事，我们赶紧连连称谢。
到安徽和县香泉，3个人好好的享受了一把温泉浴。
摩旅是辛苦的，但同时又是快乐的，所以我们辛苦并快乐着。
1、傍晚雨终于停了，江西上饶路边一座小山很有味，抢拍一张
2、休息一下
3、湖南怀化溆浦到了
4、湖南怀化溆浦
5、6、7、8、9、思蒙的山水
10、湖南长沙的自驾车也来了
11、发卡弯照妖镜里自拍
12、来个车景交融
[ Last edited by LIJIZHEN on 2011-10-12 at 13:34 ] |
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发表于 上海市 2011-10-10 13:31
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