国产顶杆机 一万一千转 香烟不到 ，让YB GS CBF平衡轴 ...

农的传人

暴徒说过了，顶杆带平衡轴比不带平衡轴的小链机震动要小，很多人还不信。
           那几个跨骑车看钥匙串震动很小，我比较相信。但是最后那个弯梁听声音都不对了，感觉不靠谱

易捷快修

隆鑫的技术不错  但是装配的工艺感觉有问题   家里哥哥卖隆鑫  隆鑫车   质量不是很平均  奇葩   个别的   情况不少

zhangjinhui

我这是来混分的，俗话讲：鼠标一抖，1分到手！手握酱油，低头猛走

wangzhifa

Originally posted by 余焕 at 2011-7-7 11:23:
那烟底下有双面胶吧

和我想的一样 听那声音 可能不震吗？

豪江哥

雕虫小技！看你钥匙震动就知道破绽 烟绝对有磁铁

移民木卫二

路过，不发表意见

铁杆摩友

Originally posted by 催也 at 2011-7-8 15:05:
某些国产车的性能已经超过合资车，这是不争的事实！！！某些神车其实很垃圾

  
   支持这位摩友。鄙视那些二外国人。同情那些恨铁不成钢的朋友。合资是在坑人，某些国企是在害人，支持脚踏实地做事的国企。

西门彪

所谓的万转立烟不倒，不过是个无聊的噱头罢了，跟发动机震动及使用感受没有太大联系，反倒是和发动机系统匹配有点关联，说白了就是表演，不能代表什么，为什么这样讲呢，因为我那天亲自用锋翼试过了，8千多转还能稳定不倒，但是为啥坚持不到万转呢，不是锋翼OTR发动机震动大，而是化油器不匹配，原厂的是真空膜化油器，提升慢，反应迟钝，但是轻柔，震动小，共振小，如果我没有改装柱塞化油器我基本肯定万转不倒没有问题，但是为了追求动力的顺畅我更换了柱塞化油器，牺牲了一点舒适性，对于万转不倒的说法，我表示不屑一顾，如果为了证明发动机震动小，我觉得这个方法太没有说服力了，自己试过才懂，我的锋翼我天天开出去，5千转以下非常舒服，上了5千震动有点，不过还是挺小的，完全没有难受的感觉，动力嘛，一般般，实话实说，比黑条A差远了

修车匠

靠，强烈要求烟放发动机上！
别人家的放发动机上，你这好，糊弄百姓呢。

hews03

路过顶贴。

查云

龙头钥匙是亮点。