让子弹飞 —— 2011达喀尔拉力赛【综合版】{简报视频！}

自由金刚

世界上最具有杀伤力的体育赛事———达喀尔拉力赛又要拉开战幕了。

2011年该项赛事于元旦当天开始，1月16日结束，继续在南美的阿根廷和智利境内进行。

赛事全程超过9500公里，其中特殊赛段5000公里，分布在13个不同的赛段。参赛车手来自51个国家，其中汽车146辆，摩托车183辆，卡车68辆，四轮摩托车33辆，参赛车辆总数为430辆，这一规模为历届之最，比上一届增加近20%。



中国车手才赛阵容

组别 姓名 号码 车队

汽车组 卢宁军 358 威麟车队
汽车组 周勇 372 长城龙腾车队
汽车组 麻俊昆 378 红云红河车队
汽车组  周远德 389 成都农商银行车队  
汽车组  刘昆 426 威麟车队
汽车组 江耀桓 427 威麟车队
汽车组 郭洪志 434 法国DESSOUDE车队
摩托车组  苏文敏 81 金城车队
摩托车组 韩宝华 149 金城车队
卡车组 李阳 554 SARL SODICARS车队



艰苦、挑战、拼博、翻车、受伤、丧命……让我们共同期待、并祈祷热爱此项运动的车手们平安完赛、精彩完赛。也期待中国车手能走得更远……

2011达喀尔宣传片





摩托车双雄-2011达喀尔拉力赛前瞻




[ Last edited by 自由金刚 on 2011-2-19 at 19:15 ]

长发王涛

顶起，，让他们也飞起。

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晚了一步

zifengl168

男人玩的东西

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值得观战，没有马拉摩托，子弹飞有用？哈哈。

轻拂

#003#

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摩托车飞起！

迎风听海

金城威武

骑士老党

望中国的选手胜出。

2又

值得观战

golderawm

顶一个，坛里有人参加吗

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让我们给中国车队加油.

放马南山

竟不知道今年的赛事开始的这么早啊 顶中国车队了

自由金刚

           当地时间12月30日，2011年达喀尔拉力赛开始车检工作，比赛将于2011年1月1日在阿根廷布宜诺斯艾利斯发车。






新规则：


第一，摩托车组参赛车辆的最大排量被限制在450CC以下，每辆车允许搭载三个引擎。事实上，第32届达喀尔在摩托车组中就做出这样的大变动，不过当时组委会为了不打击驾驶高排量摩托车的车手们的积极性，于是采取了一些过渡性举措，例如允许450CC以上排量的摩托车参加比赛，但是强制其使用一种引擎进油管的滤器孔，把发动机的马力降到和450CC相仿的程度。这样的双重标准在第33届达喀尔摩托车比赛中将不复存在。所有参赛车辆的排量都将被严格限制在450CC以下。

　　第二，汽车组的规则也有所变动，参赛车辆汽油发动机的节气门直径由原来的32毫米被要求增至34毫米，允许赛车搭载六速变速箱。使用柴油发动机的参赛车辆依然只能使用五速变速箱。

　　第三，对于领航员使用GPS方面也作出了些许变动。在2010年的比赛中，当车手距离通过点三公里时便会收到组委会发出的引导信息。而在2011年的比赛中，获得GPS定位系统引导指令的距离被减至400米。这会大大增加领航员在荒漠戈壁中的领航难度，也提高了比赛的不可确定性。

[ Last edited by 自由金刚 on 2010-12-31 at 10:44 ]

狼戾

#003##003##003#

贝塔

中国加油

nevercompromise

卢宁军今年还开奇瑞那辆换个皮的就说国产的尼桑么。。。

自由金刚

美国车手戈登，和他的那辆后置V8引擎的超级改装悍马！

事实上那已经不叫改装，而叫全新！因为没有那个悍马越野车会将引擎后置（屁股上，后桥之后），而且还是8缸的大家伙....让我们一起期待他的精彩表现。



这里再提一下卡车组的大陆第一人——李阳

他将驾驶的是一辆德国的曼卡车，车号为554号，为了备战好大赛，今年10月，李阳亲赴法国，挑选了自己即将在达喀尔拉力赛上征战的“战车”，李阳加入的是法国SARL SODICARS车队，车队提供的是一辆德国的曼卡车。“从车的骨架、发动机到驾驶室都经过了一系列的改造，因为要确保完成16天的赛程后，车不能散架。”李阳开着玩笑说道。经过改装后，李阳的“战车”总重量达到11吨左右，一个轮胎就有200斤。

值得一提的是，本次比赛的参赛费用高达350万元人民币，这笔巨款全由李阳一人承担。“人生会有很多追求，也许会有人用这350万元去买车、买房，而花这么多钱去参加这个比赛，这是我对自己梦想的追求，并不是能用金钱来衡量的。”

瞬间的幸福

望中国的选手赛出好成绩。

自由人阿瑞

哎，少了徐浪。。