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搞事情??|摩托车定位灯、行车灯、大灯不要傻傻分不清

2017-4-1 13:35| 发布者: Queenie| 查看: 1214| 评论: 0|来自: 机车网

摘要: 灯组是机车上相当重要的一部份(尤其对于奥迪和杜卡迪来说~),机车除了大灯、转向灯与尾灯(刹车灯)之外,还会带有“定位灯、日间行车灯”,这两种灯类还可以为机车外型做画龙点睛之笔。曾经最让大排君惊叹的定位 ...

灯组是机车上相当重要的一部份(尤其对于奥迪和杜卡迪来说~),机车除了大灯、转向灯与尾灯(刹车灯)之外,还会带有“定位灯、日间行车灯”,这两种灯类还可以为机车外型做画龙点睛之笔。

                        搞事情??|摩托车定位灯、行车灯、大灯不要傻傻分不清

                        搞事情??|摩托车定位灯、行车灯、大灯不要傻傻分不清

曾经最让大排君惊叹的定位灯(当时管这个叫LED灯带)

  • 定位灯是干麻用的?

  • 晚上骑车只开定位灯可以吗?

  • 开启大灯后,还需要定位灯吗?

  • 日间行车灯(DRL)是干嘛用的?

  • 大灯以外的LED灯都是日间行车灯吗?

  • 晚上骑车可以只开日间行车灯吗?

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日间行车灯?定位灯?EVA初号机...

定位灯的作用?

定位灯又称位置灯、车宽灯也是俗称的小灯,目的是让机车在尚未开大灯且昏暗的天色下,其他用路人能够判断车辆大小、位置。汽车部份有强制规定在左右两侧搭配定位灯,用来表示车宽,摩托车则是左右对称或是中央单一定位灯的设计都可以。(你不想黑天停路边被撞吧?)

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定位灯在机车的规定比较弹性,两侧或单灯设计都可以

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ZX-10R 的定位灯就是单独一个在Ram Air 上方

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像SV650 这样的圆灯设计,有的会将定位灯设计在大灯内,下方的小灯炮就是定位灯的灯炮

晚上骑车只开定位灯可以吗?

定位灯的亮度低,在白天就几乎看不到,在晚上可视距离也有限,更重要的是,定位灯的亮度无法照亮前方路面,你无法正常骑行。

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定位灯不具备照明效果

大灯开启,还需要定位灯吗?

开启大灯后,定位灯的功能就被大灯取代了,确实不需要定位灯。但是大灯耗电高,因此许多机车会设计通电后只先亮定位灯(举例F800R:大小眼一共3个灯泡,小眼是单独打开的远光灯;大眼是包含定位灯、近光灯;通电后打开的是定位灯,发动引擎打开的是近光灯,手把控制另一只大眼点亮远光灯~),发动引擎后才亮大灯,在机车设计上,定位灯的造型也能成为特色之一。

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BMW的经典大小眼,其实有三个“眼珠”,小眼内是远光灯~

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大灯开启,定位灯的功能其实已经下降

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定位灯成为表现机车特色的一个设计要素

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NC750X延大灯造形的定位灯,将LED大灯的整体造型突显

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VJR 的V 型定位灯成为款式的特色

日间行车灯(DRL)的作用是?

由于各国交管部门研究都显示,白天开启车灯能提高可视度,减少事故发生,因此有了强制带有日间行车灯的规定。部分国家法规要求如果没有设计日间行车灯,可以强制开启近光灯取代,这也是为何我们骑行的进口车都无法关闭车灯。很遗憾我国现在好像还没有这种法规强制用于摩托车,过车机车大多带有灯组开关,可以选择关闭而不是常亮,在实际骑行中:下雨昏暗、傍晚昏暗、立交桥下昏暗、穿山洞昏暗,希望各位养成良好安全习惯保持车灯常亮~多坏几个灯泡没啥,被撞可比换灯泡惨多了!

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X Diavel S---奥迪的玩灯基因不是瞎说的

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即使在大太阳有些逆光的情况下,X Diavel S 的日间行车灯一样有很高的辨识度

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虽然XDiavel标准版的头灯设计与S版相同,但DRL换成亮度较低的定位灯

大灯以外的LED灯都是日间行车灯吗?

因为LED的高亮度,成为日间行车灯常用的光源,但LED不一定是日间行车灯,只要亮度不符合规定的,就只能称为定位灯。

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虽然日间行车灯大多是LED,但LED也可能做为定位灯使用,图为AK550的定位灯

有日间行车灯还需要常亮近光灯组吗?

不需要,日间行车灯可以由常亮灯组取代。最好的例子就是DUCATI近几款使用DRL的车款,如SuperSport全车系、X Diavel S等:由于有了专用的日间行车灯,因此相较其他普遍都是常亮近光灯的机车,SuperSport和X Diavel S的近光灯可进行关闭。

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DUCATI SuperSport 搭载DRL

晚上骑车可以只开日间行车灯吗?

虽然日间行车灯的亮度高,但并没有近光灯所需的配光规定,日间行车灯无法产生有效的光型来照亮路面。使用日间行车灯,其他路人、车辆可以看到你,可是你看不到路...夜视眼别抬杠!

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虽然日间行车灯很亮,但无法有效照亮前方路况

大排君:希望国内早日立法,增加日间行车灯或近光灯强制打开的要求,安全无小事,也希望在没有立法前大家注意开车灯骑行,利大于弊!




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