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车型解析:新大洲本田 CBF190X(战鹰

2017-2-17 11:46| 发布者: Queenie| 查看: 1902| 评论: 0|来自: 机车网

摘要: 作者:曾林摄影:峰仔新大洲本田 CBF190X(下文简称:190X)上市已有一段时间,可以说是CB190R的拉力版。据说在原有基础上有借鉴了一些本田“非洲双缸”的设计灵感,以至于让车头部分凶悍不少。“新战鹰”这个名字一 ...

作者:曾林

摄影:峰仔

新大洲本田 CBF190X(下文简称:190X)上市已有一段时间,可以说是CB190R的拉力版。据说在原有基础上有借鉴了一些本田“非洲双缸”的设计灵感,以至于让车头部分凶悍不少。“新战鹰”这个名字一下让我们想到了曾经的CBF150,这个老牌的摩旅神器在当年也曾风靡一时,而190X全新的坐姿设计也较CB190R更适合长途驾驶。

                        车型解析:新大洲本田 CBF190X(战鹰

虽然有些拉力车的元素,但190X骨子里更偏旅行。升高的车把使驾驶姿态变得直立,增加的风挡也可以在骑行中减小气流侵扰,一切都是为了适应旅行而改变的。

                        车型解析:新大洲本田 CBF190X(战鹰

当年普版GW250火得一塌糊涂,之后的GW250 S旅行版再次掀起销售高潮。190X的关注度也同样非常高,14980元的售价几乎与CB190R保持一致,在摩旅风靡的今天,它的出现非常应景。另外一款配置较高的三色版售价为16800元,小林还是推荐性价比较高的14980元车型。

                        车型解析:新大洲本田 CBF190X(战鹰

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190X依然沿用了LED大灯,还增强了大灯的照明度,希望在使用时能比CB190R那个实际效果并不好的大灯有所改善。大灯下方的这两个小圆点也是车友们热议的话题,它并没有什么实际作用,这个位置可以改成LED小灯、行车摄像头、爆闪灯……

                        车型解析:新大洲本田 CBF190X(战鹰

液晶仪表和CB190R相同,较大的字体方便数据读取。

                        车型解析:新大洲本田 CBF190X(战鹰

前后减震器并没有变化,保持了和CB190R相同的138毫米的最小离地间隙,整个设定依旧偏向城市和公路驾驶。制动系统也没有做出改动,实际表现应该与街车版无异。

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油箱的造型是该车的亮点之一,侧面有很明显的“非双”范儿,虽然外观下足了功夫,但油箱容量依旧是12升。

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高低座的设计明显照顾驾驶者多一些,后座面积不大,舒适性会打些折扣。不过,厂家调整了车座海绵的厚度,柔软度会更好。

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这台单缸风冷发动机大家已经很熟悉了,实际排量184毫升,虽然算不上先进,但成熟稳定,厂家为对它进行了重新调校并增强了低扭。整车重量方面增加到了148公斤,这是由于设计和外型上的改变而增加的。

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后摇臂还是老样子,而排气的位置真应该改变一下,出去玩过个深点的水坑就被淹没了。但这也并不是没有好处,在安装边箱时倒是方便了不少。

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前脚踏带有防滑胶块。

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尾部设计的明显没有车头抢眼,尾灯采用了传统的卤素光源。

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190X是一款受关注度很高的车型,这种有着拉力车外观而更适合长途旅行的车型,越来越受到消费者青睐。前几天一个朋友就向小林咨询了这款车的一些问题,并在当天就收入“胯”下。




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