摩托车论坛

  • 1
  • 2
搜索
摩托车论坛 首页 摩坛史记 查看内容

川崎编年史之1970年代

2017-1-25 10:37| 发布者: Queenie| 查看: 1079| 评论: 0|来自: 机车网

摘要: 1972年1972年,Z1(900 cm3)开始上市发售。在第二年,国内版Z2(750 cm3)上市发售。动力之王就此诞生。Z1不仅是世界首辆搭配风冷DOHC直列四缸的车型,连同其他令人印象深刻的技术参数,成为当时世界上动力最强劲的摩托 ...

  川崎编年史之1970年代

1972年

  川崎编年史之1970年代

1972年,Z1(900 cm3)开始上市发售。

在第二年,国内版Z2(750 cm3)上市发售。

动力之王就此诞生。

  川崎编年史之1970年代

Z1不仅是世界首辆搭配风冷DOHC直列四缸的车型,连同其他令人印象深刻的技术参数,成为当时世界上动力最强劲的摩托车!在五年的研发过程中,被团队称为“New York Steak”的Z1,自从上市以来,这款令人垂涎欲滴的摩托车引起了强烈的反响。另外,在日本,国内版Z2也十分畅销。

在国外市场,Z1多年来一直被冠以“摩托之王。”直至今日,Z1还是依然被许多人珍藏。在日本,Z2被杂志读者票选为“最受欢迎的车”!自此,“Z的神话”开始流传开来。

1977年

  川崎编年史之1970年代

19777年,Z1-R (1000 cm3)开始发售。 

Z1-R是一款真正意义上“cafe racer”式样的车,海外市场都对其时尚的外观有着高度的认可。

  川崎编年史之1970年代

1978年

  川崎编年史之1970年代

1978年,Z1300也开始崭露头角。高达1300cc的排气量,搭配了4冲程水冷DOHC罕见的直列六缸引擎的旗舰,这款无畏级摩托车是当年日本有史以来最大排量的摩托车。自从在德国科隆的车展发表后,川崎就正式开启了重型摩托车的时代。

  川崎编年史之1970年代

1979年

  川崎编年史之1970年代

1979年,Z400FX开始上市发售。Z400FX率先采用四冲程风冷DOHC的直列四缸引擎,而FX,则是专为这台车命名的。庞大车身(甚至比同量级机型更大),紧凑排布的发动机以及精益求精的品质引起了强大的反响。在同一年,Z750FX 和 Z250FT也相继上市,并同样得到了消费者的一致的好评。

  川崎编年史之1970年代  川崎编年史之1970年代

KZ440LTD是第一款在日本量产的皮带传动式摩托车,主要用于打开美国市场。这也是川崎不断拥抱挑战之精神的典型证明。

两款本土型号也采用了相同的技术,分别是Z250LTD和1983年面世的Z400LTD。

  川崎编年史之1970年代






关注摩托迷官方微信 了解更多资讯



鲜花

握手

雷人

路过
1

鸡蛋

刚表态过的朋友 (1 人)

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|沪公网安备 31011402001006号|上海工商|中国摩托迷网 ( 沪ICP备05000578号-1

GMT+8, 2017-2-28 13:37

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

返回顶部