第十三天
大柴旦-G315U型网红公路
这是纯玩的一天，目的就是去U型网红公路看看，两年前那次太冲忙了，没能好好欣赏一番，这次必须得再去看看。
在离U型公路还有2公里的时候，九妹夫突破了一万公里，这一万公里下来，车没出任何毛病，还是很给力的。打卡留念。
在靠近U型公路的时候，这里的地形一马平川，一大片的平原看不到头，由于之前的印象已经忘了，看到这样的地形心里不由得在嘀咕，U型公路在那？怎么这么近了一点迹象都没有？知道到了地方才知道，原来U型公路就在平原上，随着水流的冲刷，冲出一条巨大的沟壑，U型公路就在这条沟壑里，距离稍远一些就完全看不到了。这里人太多了，前面还有一个U型公路，这里回头的时候再来拍吧。
登高望远，在这海拔三千米左右的地方爬上去还是挺费劲的。
一路没地方遮阳，就躲在这块路牌下遮阳，在这里，遇到了一位骑无极300的车友，也没带吃的，喝的只有两瓶250ml的小瓶装，这一路过去找吃找喝的可不容易，好在我带的是6L的大桶水，催他把他瓶里的喝光，然后帮他灌满他的两个瓶子，算是尽我的一份心意。我虽然带了面包，但在他到之前刚好吃完了，没多余的食物给他了。
漏发了，相机拍的波浪坡
还有三张
U型公路，人太多了，我在用运动相机拍骑行的时候，那些人根本就没有让的意思，还在我车前面坐下了，从视频上看就像是要碰瓷的一样，非常无语。
又一段波浪路
一处新建的火星营地，未来进去不知道收不收费，目前里面住宿是收费的，帐篷是800元，星空房是1680元，山顶的别墅式2680，我表示我住不起……
火星营地后面的丹霞地貌不错，虽然年纪大了，但还是不知道害怕，一个人骑车就进去了，有两次被陷住差点出不来，公路胎走这种地方太难了。
时间越来越晚，得返程了，原计划跑到西台吉乃尔湖的计划只能作罢，走走停停一路走一路拍太耗时间，不知不觉就到了下午五点多，再不走就要摸黑回去了。
青海锂资源，一个新兴产业。
这就是传说中的稻草网格治沙吧？
又回到U型公路
G315国道，车流量还是很大的，这里指的不试自驾旅行的，而是指大货车，所以在这条路上跑还是要多加小心，道路笔直，大货车的速度也是飞快，很危险。
第十四天
大柴旦-冷湖石油遗址-阿克塞-敦煌
大柴旦出来出来，前方山上有着一片一片白色的形状，说是雪山吧，这个高度不可能有这么大片的积雪，说是开山采矿吧，山顶山脚都有，又不是很规则的样子，加上有雾，在远处又看的不太清楚，带着一肚子疑惑，驶出这片区域向前行去。
过完鱼卡检查站，刚进入西莎线，就看到路边有一片丹霞地貌，山脚下有一条小道可以进入，于是决定进去趟一趟。不进不知道，进入吓一跳，里面居然这么美的？里面的道路纵横交错，让人迷失方向，于是干脆关掉导航，见路就闯，心想着你路多，我就一条一条的走完，反正这里面积不大，也不可能迷路出不来。
这是一个很陡的坡，路面还是松散的沙土，幻想攻顶的我冲了两次都没成功。作为300排量的车，不应该上不去呀，不信邪的我开始第三次攻顶，冲到一半又陷住了，加油……嗯？咋加不上油呢？低头一看仪表，擦！TCS在工作呢，怪不得上不去。TCS俗称牵引力控制系统，它的作用表现为限制后轮动力持续输出，减少侧滑幅度。我在这地面松软的地方起步，后轮打滑，动力自然就被限制无法冲坡。倒霉的我之前没研究过如何取消TCS，只好掏出手机准备打电话求助，才发现这里连信号都没有，蛋疼呀！
无奈之下只好往后退到稍微平缓一些的地方，把车扔在哪里，自己爬上山顶，一览大好风光。
这里面，还有两三台越野汽车也在里面扑腾，好在地方大，谁也不影响谁，各玩各的。
在丹霞里扑腾了一个多小时，这才心满意足的出来，继续向冷湖方向前进。这一段路地形都一样，身在何处都不好分辨出来，拍的一堆照片只看小图，好像一直在原地没有动过……
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