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【机车知识】把手如何影响骑乘三角

2019-4-9 10:08| 发布者: 摩迷小编| 查看: 349| 评论: 0|原作者: 飞渡君 |来自: 飞渡机车

摘要: 每一台车子在骑乘的时候都会使骑士产生一个三角,所谓的三角就是1.手把2.坐垫3.脚踏。这三个点会让骑士有不同的骑士三角根据不同的车款而有所不同,把手的设定更是与骑乘三角有着紧密的关系。何谓骑乘三角首先来谈何 ...

每一台车子在骑乘的时候都会使骑士产生一个三角,所谓的三角就是1.手把2.坐垫3.脚踏。这三个点会让骑士有不同的骑士三角根据不同的车款而有所不同,把手的设定更是与骑乘三角有着紧密的关系。

何谓骑乘三角


首先来谈何谓骑乘三角,以一般的街车为例,较高的手把与较低的脚踏再配上座垫,这种骑乘三角的重心集中的屁股,骑乘时的姿势就像坐着一般,也让骑士感觉到比较舒适。再来我们来看看仿赛跑车,跑车的手把非常低几乎要与坐垫同一个高度,再加上非常后移的脚踏,造成了骑士在骑乘的时候上半身看起来就像在趴着一样,而下半身宛如蹲马桶一般。这种类似趴着的骑乘姿势重量大部分集中在腰部,这种趴着的姿势有利于在处理弯道时的重心转移,能够在内倾的时候用更快的速度过弯,也就是我们俗称的”战斗姿势”。

各种不同车款的骑士三角


马上就来解锁各种车款的把手设定会如何影响骑乘三角

踏板
 

休闲代步取向的踏板车,可以看出坐垫,手把,与前置的脚踏板,是呈现坐姿为取向的车型,以舒适方便为目的而打造出来的车款,不论是在长时间骑乘或是是区间走走停停都不会感到疲累。

街车


一般街车的设计,把手的位置稍微高一些、脚踏的位置适中,使得骑士的骑姿也有如坐着般的轻松舒适,不会让骑士感到腰酸、疲惫,同时在市区之间也能够对于车辆的操作更加灵活。

街跑车


所谓的街跑车,也就是类跑车型的街车,换句话说也就是有壳的街车,虽然有着仿赛外壳但却维持着街车的骑姿。骑士三角与街车大同小异,不过真正的跑车所行成的骑士三角形并非如此,手把应该更为低趴脚踏也更后移,所以以国产酷龙来说只能免强说是有壳的街跑车而已,连仿赛都称不上。

仿赛车


仿赛车就是为了比赛而生的车款,在安全性的前提之下以速度为优先目标并且放弃一切舒适度而打造出有如趴着一般的骑乘三角,低手把与脚踏后移让骑士能更快的变换重心,加速弯道的处理速度。[快]就是仿赛的最佳代名词。

千变外化的车辆设定


踏板骑士可将脚往后移动来改变骑乘三角

由此可以看出,在一台车的把手设定不只是影响了骑士三角,更是影响了整辆车的操控性与灵活性,在坐垫与脚踏比较难变更的情况下,最简单的方式就是直接更改把手了。不过想要更进一步追求人车一体的朋友们在档车脚踏的部分也会一并做改动,来达到最佳的骑士三角。而骑乘速克达的骑士们,虽然脚踏板位于前方,但是只要将脚往后踩在后脚踏上,也是可以让弯道处理变得更轻松。其目的也同样为的就是改变骑乘三角。

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