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摩托车早晨难起动是什么原因?应该怎么办?

2018-11-6 14:32| 发布者: mao1834| 查看: 302| 评论: 0|原作者: 容济机电

摘要: 摩托车放一个晚上,机油都会到底了,活塞和缸壁之间以及各齿轮之间都比较干涩,摩擦力大,早上气温低,而机械配件热胀冷缩,咬合也会比较紧而引起阻力大,汽油的雾化也没有那么理想,电瓶在低温下放电能力也不强,启 ...

摩托车放一个晚上,机油都会到底了,活塞和缸壁之间以及各齿轮之间都比较干涩,摩擦力大,早上气温低,而机械配件热胀冷缩,咬合也会比较紧而引起阻力大,汽油的雾化也没有那么理想,电瓶在低温下放电能力也不强,启动电机转速也没有那么高,点火放电也没有那么强等,这些因素综合起来,会让摩托车在早晨比正常状况下难启动一点的,一般柱塞化油器车,都要拉上风门来启动,而真空化油器的带电子风门自动关闭来启动,电喷车很多有步进电机控制的风门来加浓,如果风门出现问题了,当然就启动困难了,


1、启动方法不对,有人用脚启动,没有拉上风门,踩下去的动作并没有控制好,比如踩启动杆的力度不足,或者没有踩到底,然后不着车,心情急躁,反复又踩了很多次,这样车子没有打着,火花塞被“淹缸”弄湿了,就怪车子有毛病。



2、如果风门拉了能正常启动,那车子是正常的,不要误解了。如果拉了风门都不好启动,风门本身也没有问题,可以先拆下火花塞来检查,看看是否间隙过大或者过小,或者火花塞烧蚀了,火花塞是易损件,损坏的概率还是比价高的。



3、点火能量不足引起,早期的交流点火器,低速时候发电能量不足,着车也是困难的,即使是电喷车,数字点火,如果线路老化了,高压包绝缘不好等消耗掉一些能量,同样也不好着车。



4、气路上有轻微泄露,比如进气管道有裂缝,接头接驳地方有间隙,这些会引起发动机气压不足而难着车。如果套缸里边磨损了,缸压本身不足,当然也很难启动了。



5、气门间隙过小了,也会怠速不稳,启动困难,或者气门本身关闭不严,也会有类似问题。



6、混合比过稀了,低速不好点燃,也会造成启动不容易。或者混合比过浓了,燃烧不充分,火花塞和气缸里边产生严重积碳,这时候也很难启动车子。



7、如果电启动困难,而脚启动容易,这种状况一般是电瓶电量不足造成的,电瓶使用时间长了都会老化的。启动继电器触点吸合不良,或者启动电机线圈碳刷出现问题了,都会引起电启动不正常。


8、点火时间不准确,这种情况一般出现在更换点火器后产生,或者触发器出现问题了。



9、空滤器脏了,或者排气管有杂物堆积,引起进排气不顺畅,这样也会发生着车困难的情况。



9、机油的型号没有选对,机油粘度过大,流动性不好,润滑不到位造成。

可以启动前踩几脚启动杆,让一点汽油注入到气缸里边加强浓度,有些化油器还带加热的,天气冷的时候需要开启加热装置。


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