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摩旅应该怎样选摩托车?

2018-9-13 12:59| 发布者: mao1834| 查看: 3826| 评论: 0|原作者: 樟树金阳

摘要: 骑摩托车旅行,不是家门口那种郊游,说的是至少要跑上千公里的摩托车旅行,也就是你骑摩托车出去远离了你平时的生活圈。而且因为禁摩,一般人摩旅很少跑中大城市,基本上都是乡路,所以这样的旅行,不用想都知道,如 ...

     骑摩托车旅行,不是家门口那种郊游,说的是至少要跑上千公里的摩托车旅行,也就是你骑摩托车出去远离了你平时的生活圈。而且因为禁摩,一般人摩旅很少跑中大城市,基本上都是乡路,所以这样的旅行,不用想都知道,如果摩托车质量不过关,半路抛锚了,即使你是修车出身的,一时半会也找不到配件来处理的,因为摩旅选摩托车,最根本还是要质量可靠,能跑个几千公里不出问题那种了,所以合资车还是第一选择了,国产车虽然价格便宜,但是的确不太让人放心。纯进口的太复杂出问题也会折腾死人,尽量选在市场是成熟和口碑好的车型,不要挑选新出的车型来做小白鼠。下面小编给大家总结了一些挑选摩旅车型的一些注意事项:

    1、油箱要够大,油耗不能太高,能长时间跑远路,比如一箱油装满有14升,或者能一口气跑四五百公里那种车型,百公里油耗在2.2升这个样子比较理想,如果油箱太小了,一定要改大一点。



      2、要水冷,当然也有很多人骑风冷的摩托车出门,但是这样需要每骑100公里就要让发动机休息一下,不是很方便了,水冷也要挑选成熟产品,毕竟水冷对技术要求比较高。



     3、要有碟刹ABS之类,摩旅很多在野外,刹车在关键时候会起到很重要的作用,不用说大事故了,就是摔破皮了也够你受的,而且和陌生人蹭上了你有理也说不清。



     4、合适排量,太小了跑不动,太大了不好操控,油耗高,一般建议选择250CC的排量。



     5、要坐起来舒服,坐垫不能太硬,不用说一定要骑上去能脚板能平放地面的车型,拉力车和太子车相对合适点。


     6、底盘要高,不要骑踏板车去摩旅,毕竟不是在城市里边休闲度假,乡下的路况是非常复杂的。


     7、出门前根据自己情况来个性改装,比如保险杠适当加硬,头盔选碳纤维这些,加装导航充电支架,大灯要改亮点,摩托车最好加装尾箱边箱之类,多带一点工具和配件,喇叭也要改响亮点。

    骑摩托车旅行,是一种真正的放松与自由,那沿途的美景,那大自然的独自欣赏,是那些跟团游所享受不到的!下面小编还给大家发一些摩旅图片:



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