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疯狂的甲鱼征战科雷马公路顺利告捷 视频新鲜出炉!

2018-7-24 15:56| 发布者: mao1834| 查看: 2731| 评论: 0

摘要: 两个人 单凭两辆佳御挑战布满浮沉、碎石的科雷马公路的梦想照进了现实在半个多月的征战中成功穿越尸骨之路,想知道路途上到底发生了什么,疯狂的甲鱼完整版视频新鲜出炉~http://player.youku.com/player.php/sid/XMz ...

两个人 单凭两辆佳御挑战
布满浮沉、碎石的科雷马公路的梦想
照进了现实
在半个多月的征战中成功穿越尸骨之路,
想知道路途上到底发生了什么,疯狂的甲鱼完整版视频新鲜出炉~

科雷马公路
P504公路全称科雷马公路,正式名称是M56联邦公路科雷马段,是俄罗斯的一条干线公路,连接马加丹和雅库茨克总长度2032公里。

 
始建于1932年,1953年落成,当时的苏联政府为打通俄罗斯西伯利亚至远东地区太平洋海岸的交通通道而修筑的公路,押运大批政治犯前往修建这条道路,但这条路由于地处高纬度寒极无人区,地理条件复杂,气候寒冷,冬季最冷可达零下七十度,为修建这条道路,据说平均每米死亡3~5个人,大批政治犯劳工被累被冻死荒野,所以人称“尸骨之路”。


这条65岁的公路如今俨然成为了各路摩旅大人的朝圣胜地,每年的夏季来自全世界的摩友络绎不绝,在这里享受骑行的挑战和乐趣。


 作为一名摩托车爱好者当然也特别希望有机会能挑战一下这条传奇的道路,不过对于摩旅车型的选择方面有些自己的理解,这次旅行并没有准备驾驶重型ADV机车来挑战科雷马公路。

 首先在体能方面,自认为万一遇上摔车单靠自己的能力是很难在泥泞的道路上扶起一部装载着行李的重机,特别是那些F800或者1200GS等等的车型。

从网络上各位前辈的分享来看,科雷马公路的很多路段道路条件相对恶劣,即便驾驶大排量机车也只能在较低的时速运行,看起来在这里并不是特别需要依靠车辆的动力性能。

相信轻巧灵活稳定才是最适合自己的选择,所以这次的马加丹之行选择了摩托迷论坛公认的摩旅神器--五羊-本田的“甲鱼”


 

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