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有趣的灵魂,就该是这样的!

2018-3-26 13:06| 发布者: mao1834| 查看: 4149| 评论: 0|原作者: 力帆摩托

摘要: 好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一。2017年6月17日,阿旭从河南南阳出发,一个人,一辆摩托车,一把吉他,环华摩旅。阿旭和他心爱的姑娘阿旭,九零后,却有着八零后的稳重,七零后的阅历,六零后的豁达,以及 ...

好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一。2017年6月17日,阿旭从河南南阳出发,一个人,一辆摩托车,一把吉他,环华摩旅。




阿旭和他心爱的姑娘

阿旭,九零后,却有着八零后的稳重,七零后的阅历,六零后的豁达,以及零零后的纯真。他向往贾平凹书中的“自在·独行”,唱想唱的歌,去喜欢的地方,见想见的人,做最丰盛的自己······在独行世界里,研磨孤独,收获自在,不顾一切,哭着笑着,游弋人间。



阿旭说每个男孩都会有一个机车梦,摩旅的想法源自于三年前在丽江时候的一个梦,梦见驾着一辆铁马穿过黑夜,骑行在旷野······



去年三万五千公里的环华摩旅是我准备了两年的一件事情。从2015年夏天就开始准备,当时家人非常反对,他们觉得我疯了!



后来两年时间,我一直在为摩旅做准备,规划线路和行程,扒帖看攻略,练习骑摩托车的技能等,期间用行动和决心改变了家人的态度。



现在很多人外出旅行都是头脑发热说走就走,但我倒觉得为人儿女出门在外,最主要的就是不让家人担心,这样在路上也能更安心。



得到家人的支持后,阿旭的环华摩旅便正式进入了筹备阶段,吉他有了,人也准备好了,就差辆摩托车!在众多车型中,他一眼相中了KPT,外形好看且带三箱,在询得朋友的意见后直接天猫下单,成为了KPT第一批用户。



问及车况,阿旭给了KPT很高的评价,他说车就是一个大玩具,你对它好,它就对你好,到现在刚好满一年整,期间几乎没有出过什么问题。



环华摩旅一圈下来,车子里程已达三万六千多公里,日常保养得好,再怼四五万公里也OK的,所以今年阿旭计划继续骑着KPT骑行东南亚。


阿旭的环华摩旅

阿旭的环华摩旅共分为四个阶段,第一阶段:河南出发,南下内地沿海再一路向西到达云南昆明;第二阶段:滇藏线进藏到达拉萨。


第三阶段:新藏线出藏到达乌鲁木齐;第四阶段:经甘肃、青海、四川抵达重庆参加“KP用户回娘家”活动,再借路四川抵达西双版纳。



整个环华摩旅历时140天,行程共计三万多公里,这其中的欢笑与酸楚请看下文:


他说摩旅是有毒的,在路上也是上瘾的。从南阳南下,沿着海岸线寻访六大古镇,在六月的山水间纵情驰骋,在夕阳映照下感受海风轻抚,在晨露微光里观远山如黛,在西南边陲体验原始生活······


在丽江古城小酌一杯,在波密偶遇最美小镇,在拉萨放慢时光,在羊卓雍措犯二,在冈仁波齐转山······一路走来,有艰险也有惊喜,有辛酸也有温暖。


摩托车油烧干

出行以来,心最累的一天就是在珠峰大本营到萨嘎的途中,因为没有做足攻略导致摩托车油烧干。期间来往的司机见我招手都会停下,但事与愿违怎么也没加到油,后来推了一段路到某公司项目部,好说歹说才给我抽了两升油。



加上油之后他们建议我去吉隆县加油再跑,我看了地图跑过去加油还要再绕回来,最后决定直接去萨嘎。也就是这条路把人折腾的够呛,全是搓板土路,七十多公里跑了三个多小时。


中途还遇到一次陷车,只好把行李全卸下来才能把车从坑里抬出来!难以想象,一边担心着油况,一边小心行驶着,在漆黑的夜里,一个大男人竟感觉背心发凉。三个多小时后,安全到达萨嘎!猛然抬头才发现夜空很美,月亮很亮,繁星漫天。



这一天的经历第一次让我对这次旅行产生了怀疑。但是当你陷入困境时,能保持头脑清醒,作出正确决定,老天一定会眷顾你!


寒夜翻达坂

第二次是在国道219上,从西藏的狮泉河往新疆的叶城方向,那个时候交通管制,白天不允许地方车辆通行,我只能在晚上八点钟之后,早上七点钟之前跑这一段路。


出发之前没有预计到这种情况,所以也没准备在寒夜中骑行的装备,为了不耽误行程,我只得硬着头皮上,日常骑行装备根本应付不了夜间零下二十多度的极寒气候。



刚开始伴着晚霞火力全开,感觉还挺好,等到晚上天彻底黑下来以后,就只能稳着速度跑,从山脚到山顶,开始下起了鹅毛大雪,气温越来越低。风雪刺骨,捏刹车油门都是没有知觉的,每跑二十公里就得停下来把手放在发动机上烤一下,稍微暖和一下再接着骑。



后来冻的实在受不了,就在死人沟的卡点里面休息,特别感谢当地的边防警察,周围的帐篷客栈已经全部满员,要不是他们答应让我在警亭里面休息,那晚估计冻得够呛。


穿越百里风区

从219下来进入喀什,仿佛从地狱进入天堂,但随后过风区又把我拽回了地狱。平时我们在电视上看见台风感觉很大很恐怖,但自从遇到吐鲁番的风区后我才知道什么叫噩梦,其实那一天风力还不到十一级。


因为赶着去重庆参加“回娘家”活动,选择了从乌鲁木齐到吐鲁番的这条路,过了达坂城之后再往前走,然后就是风区了。刚进入风区的时候是顺风,那个时候我还很开心听着音乐,挂着空挡,借着风力跑四十码。



继续往前走,到托克逊就已经是横风了,高速上根本不敢走,只能下道绕行。最开始有房屋和树木遮挡一下,感觉还能前行,过了村庄就是戈壁滩,没有任何遮挡物,风力也越来越强,连人带车三百多斤还是没法骑。


后来车也被吹翻了,只能等到路过的好心司机下来帮我扶车,然后我借着他的车遮挡一下风力,跟在他旁边继续前行。顺风和逆风都还好,最怕就是遇到横风,或者有时候遇到大车经过,风向就会突然改变,这种情况最容易翻车。一路我都是跟着各种大车跑,期间神经高度紧绷,几个小时不歇气的跑,一直到哈密。




阿旭与有趣的灵魂

当然,除了途中经历的各种艰辛酸楚,阿旭这趟环华摩旅也遇到了很多有意思的地方和有趣的人:



骑行途中会遇到很多骑士,不管骑的是什么车,或者是哪里的人,或者是什么的装备,只要遇到骑行的人就会互相竖起大拇指。特别是在西藏无人区会觉得非常温暖,也很感动,原来不止自己,还有很多同道中人在做这样“傻逼”的事情。


在滇藏线的德钦,那个时候连续下了一周的雨,山体滑坡泥石流把路堵死了。无奈返回到梅里雪山脚下,住了一家青旅,外面下着雨,里住着各种各样的人,徒步的、骑行、自驾的。那天晚上雨特别大,大家仿佛回到古代的客栈一样,借着发电机供给的微弱光亮,聚在一起聊天喝酒。


其中有一对情侣是广东人,做IT行业的,收入颇丰,媳妇怀孕后两个人就把工作辞了,买辆车载着媳妇环游中国。


还有一个福建的帅哥,带着博美出来旅行,博美在路上生了一窝小狗,他送出两只,带着狗妈妈和剩下的两只小狗一起旅行。



还有一个河南老乡“听风”,带着老婆孩子一起自驾,与阿旭行程几乎一致,所以在路上遇到了就按按喇叭停下来聊天拍照,晚上住同一家酒店,一起买菜做饭,一起喝酒聊天。


阿旭说最感动的一次是在然乌湖摔了车,手擦破了,腿上也是淤青,就计划住几天暂歇一下,没想到其他人都改变自己的行程,选择留下来陪他。那天他们住的一个藏式小院,开满了花,雨后空山烟雾缭绕,美极了,或许是心情美极了!


后来在独库公路,遇见了摩旅大神“兰博”,别人摩旅都是带孩子或者猫狗什么的,但是他带了一只很肥的母鸡,隔三差五还给他下蛋吃。这是他们的第一次见面,后来因为路线相反分开了。



没想到几个月后,阿旭和兰博在西双版纳又相遇了,缘分真的很奇妙,一个河南一个内蒙离得这么远,因为摩旅而遇见。



阿旭的摩旅路上遇到了很多人,大家萍水相逢,来自不同的地方,从事不同的职业,或许他们的目的地也不相同,但他们都一样向往自由。这也许就是在路上魅力吧,结交很多朋友,在陌生的地方像亲人一样互相温暖。



阿旭说:这一路上听到最多的话就是“一路平安”和“我好羡慕你”,其实没有什么好羡慕的,你也一样可以。“我没有时间”,那什么时候有时间?“现在不行”,人的一生中到底有多少个现在?



这世界上我们无法改变的事情太多了,最起码我们能控制自己的脚步,就现在收拾行囊,跟着自己的心一起出发,在四下无人的时候引燃篝火,喝一口烈酒,一起弹着吉他唱首纵情山水的歌!


阿旭的这次环华摩旅有一个很诗意的主题“赶着音乐去放牧”,在摩旅之前,他是一名歌手,自己做一些原创音乐,在各地酒吧演出,也参加很多选秀节目。摩旅途中,他靠着在朋友圈出售各地特产给自己赚旅行经费,摩旅结束,刨去开支还有富余。



环华摩旅在西双版纳画上句号,他说他很喜欢这里,热情温暖,接下来除了要计划东南亚骑行,还计划在西双版纳开特产店、做民宿、玩音乐,盖一所房子,种花喝茶、玩猫逗狗。二十多岁,你一无所有,但你却拥有一切!


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