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去越南摩旅有哪些冷知识?

2017-9-8 10:50| 发布者: Queenie| 查看: 3899| 评论: 0|来自: 机车网

摘要: 在越南待过好几年,最近又去越南摩旅了33天,答一下,全是眼见为实的内容:1.“ao dai"你想怎么翻译是你的自由,但是若翻译成“奥黛”,则无论如何称不上是音译。强行按汉语拼音或者英语音译第三方语言经常会错的 ...

在越南待过好几年,最近又去越南摩旅了33天,答一下,全是眼见为实的内容:

1.“ao dai"你想怎么翻译是你的自由,但是若翻译成“奥黛”,则无论如何称不上是音译。强行按汉语拼音或者英语音译第三方语言经常会错的离谱,这就是一个例子。

2.高速公路少的可怜,摩托车不能上高速。

3.一号国道这几年没有以前烂了,绝大多数路段都拓宽了,至少是双向4车道。无法拓宽的路段(穿越城镇等)都绕路修了复线。

4.油价比中国略低,很烂的老摩托也油费也很便宜,综合油耗一公里不到1毛钱人民币。

5.最大的连锁加油站是petrolimex,但是在南部以及西部山区布点严重不足,一开始我是打算非这家的油不加,但到后期不得不破戒。

6.南部华人多,估计是来排华时候逃不回来的。北部离的相对近(无论陆路还是海路),全跑了?

7.绝大多数城市没有摩托寸步难行。打车比国内贵的多,且多没有市内公交车。

8.电动车也有卖的了,主要消费者是中学生群体。大学生可以骑摩托,中学生以前都是自行车,现在自行车电车五五开。电车需要上牌,且没有任何国产品牌电车销售。

9.OPPO VIVO的门店已经全面覆盖了越南镇一级行政单位。

10.要说什么小吃全国范围最火,当属“BUN BO HUE” 顺化牛肉米粉,且各地口味相对来说比较一致。所谓的国民小吃“PHO BO”牛肉河粉,在中部南部难觅踪迹,且口味诡异者居多。

11.学校周边的小吃店,普遍价钱便宜量又足且好吃。

12.很多小吃店经常出现明明还是饭点但是卖光了的情况,十分任性。明知自己生意好怎么不多准备一些食材?

13.饭点普遍比中国早一小时。想去路边摊觅食请调整好节奏否则各种收摊觅食失败。

14.KFC没有吮指原味鸡,只有黄金脆皮鸡,折合人民币的话比国内稍便宜,但对于收入只有中国N分之1的越南人来说还是天价。玻璃饮料杯,陶瓷餐盘,金属刀叉突出一个逼格。

15.河内的公交车,统一票价折合人民币2元多,比上海贵,对当地人是很贵,当地人普遍都买月票。

16.本田和雅马哈在摩托领域的垄断地位进一步稳固,铃木和台湾三阳的摩托门店几乎已经绝迹。

17.各种教堂看着都明显和所对应的行政区域不是一个级别,举个例子,镇上的教堂都高大上的不要不要的,看着都比中国一般地级市的教堂高端。

18.没有清真的概念。

19.一开始普遍一个省只有一个市,但越南有一套升级体系,各参数达标就能升级,现在很多省拥有的“市”的数量都大于等于2了。

20.仍然有个别穷省目前一个“市”都没有,省会仅仅是个“市社”。

21.景区门票和中国比便宜太多。

22.wifi覆盖广,自驾的话下载好离线地图和翻译软件离线包,根本不用买手机卡。

23.手机流量套餐普遍都是包月,用完定额的高速流量后,可以继续无限用2G低速流量。

24.几年前满大街的带预存费SIM卡几乎销声匿迹,对于外国游客来说,如果要买短期用完就扔的SIM卡,成本剧增。

25.各地的乐天玛特均可以在购物区内直接就餐,吃东西归吃东西结账,购物则在出场时候另算。且食物质量过硬,选择多,价格合理。

26.各地必胜客举办过有丧心病狂的优惠活动,99千,12寸匹萨几乎不限类型买一送一。折合人民币30左右俩12寸。

27.100克的杯子哈根达斯,仅售20元。

28.越南的穷,是对中国人消费者友善的穷,比如说,结合收入消费比后的富裕程度是中国的50%,但这50%,是体现在:收入是中国的40%,物价是中国的80%。那也就是说中国人过去通常能体验到比国内更低的消费。

反例,柬埔寨(没去过,道听途说):

比如说富裕程度是中国的20%,是体现在:收入是中国的30%,物价是中国的150%.

对比来看,柬埔寨比越南更穷,但是一个中国人过去消费,反而觉得越南比较便宜。



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